現(xiàn)象:過度保養(yǎng)業(yè)內(nèi)很普遍
“說明書上寫著10000公里保養(yǎng)一次,但自己的車子才開了5000公里,4s店就打電話過來,提醒我可以去保養(yǎng)了。”市民高先生告訴筆者,接到電話后自己也提出了質(zhì)疑,但4s店給出的理由卻是國內(nèi)的路況、油品氣候與國外不同,提前保養(yǎng)對(duì)車子更好。由于車子剛買不久,高先生最后還是聽從了4s店的意見。
這樣的例子并不鮮見。如果說盡早更換機(jī)油對(duì)車輛也有一定好處的話,有些保養(yǎng)提前則完全是浪費(fèi)。“比如火花塞的更換,根據(jù)我多年維修的經(jīng)驗(yàn),30000公里更換完全沒有問題,但很多維修技師會(huì)建議20000多公里就要更換,完全沒有必要。”在汽配城從事汽修的李師傅表示,4s店有些項(xiàng)目真的只是為了利潤而已,而沒有考慮實(shí)際的用車情況。
4s店除了在更換零部件上動(dòng)腦子外,個(gè)別4s還會(huì)向車主推介保養(yǎng)產(chǎn)品如汽油添加劑、油箱清洗劑、油泥清洗劑、方向機(jī)清洗劑……業(yè)內(nèi)人士表示,從4s店自身角度來說,給客戶建議使用“養(yǎng)護(hù)”產(chǎn)品是其增加收入的一個(gè)渠道,但車主需要對(duì)4s店提供的服務(wù)有一定的鑒別能力。
提醒:頻繁保養(yǎng)更易傷車
追逐更高的售后利潤,經(jīng)銷商們紛紛引導(dǎo)車主對(duì)車輛進(jìn)行過度保養(yǎng)。但很多車主可能還不知道,在其為多花了冤枉錢而心疼之時(shí),被過度保養(yǎng)的愛車也“不舒服”。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間,保養(yǎng)要有周期性,頻繁保養(yǎng)并不會(huì)對(duì)車輛更好,不僅浪費(fèi)錢,還有可能引發(fā)車輛出現(xiàn)問題。
某德系品牌4s店的技術(shù)總監(jiān)也表示,過度保養(yǎng)不但對(duì)車沒有好處,還容易引發(fā)很多問題,而一般狀況良好的新車,甚至可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期,“如何對(duì)愛車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是每位車主所關(guān)心的問題,但是過度的保養(yǎng)有時(shí)會(huì)適得其反”。
保養(yǎng)里程縮短、頻繁換件,對(duì)于車輛來說不但沒必要,而且要避免?梢,并不是多花了錢就能收到更好的效果。專家建議,如果擔(dān)心會(huì)被經(jīng)銷商強(qiáng)行進(jìn)行額外的保養(yǎng),車主可在保養(yǎng)前問清楚此次保養(yǎng)的具體項(xiàng)目和費(fèi)用,如果不是必要的保養(yǎng),車主有權(quán)拒絕。
此外,如果在消費(fèi)過程中與經(jīng)銷商發(fā)生了糾紛,可以根據(jù)雙方簽訂的合同,通過與經(jīng)銷商協(xié)商的方式解決問題,在協(xié)商無效的情況下,可以向有關(guān)行政部門申訴或直接向法院提起訴訟。
(編輯:馬麗麗)