□發(fā)布

　　今起取消燃油附加費(fèi)

　　1月13日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)新年首跌，這已是去年6月至今國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的“12連跌”。市民和媒體質(zhì)疑，油價(jià)一跌再跌，為何出租車燃油附加費(fèi)仍無(wú)動(dòng)靜？北京市發(fā)改委此前回應(yīng)稱，因油價(jià)波動(dòng)未達(dá)到0.8元/升，燃油附加費(fèi)暫不做調(diào)整。

　　不過(guò)，昨天上午，市發(fā)改委突然發(fā)布取消燃油附加費(fèi)的通知。通知稱，按照《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》，根據(jù)當(dāng)前油價(jià)情況，經(jīng)研究并報(bào)市政府批準(zhǔn)，決定取消出租汽車燃油附加費(fèi)1元/運(yùn)次，取消后本市出租汽車運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)。燃油附加費(fèi)取消從15日起正式實(shí)行。

　　市發(fā)改委要求，交通部門應(yīng)組織出租汽車企業(yè)做好計(jì)價(jià)器調(diào)整等配套工作，加強(qiáng)政策宣傳解讀和培訓(xùn)，確保政策平穩(wěn)實(shí)施。

　　□執(zhí)行

　　15日至21日為過(guò)渡期

　　由于本市出租車燃油附加費(fèi)直接通過(guò)計(jì)價(jià)器打印在發(fā)票上，此次燃油附加費(fèi)調(diào)整需分批對(duì)全市6.7萬(wàn)輛出租車計(jì)價(jià)器集中調(diào)整。為此，市發(fā)改委將1月15日至1月21日定為過(guò)渡期。其間新舊燃油附加費(fèi)政策并行，已調(diào)整計(jì)價(jià)器的出租汽車運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)，未調(diào)整計(jì)價(jià)器的仍按現(xiàn)行政策執(zhí)行。1月22日將全部完成本市出租汽車計(jì)價(jià)器調(diào)整工作，所有出租汽車運(yùn)價(jià)中不再含燃油附加費(fèi)。

　　此次燃油附加費(fèi)調(diào)整后，按《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》，新的燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整起始期油價(jià)，將按2015年1月15日燃油附加費(fèi)調(diào)整日當(dāng)日的油價(jià)6.07元/升計(jì)算，新的測(cè)算周期自1月15日開(kāi)始，未來(lái)如油價(jià)上漲幅度過(guò)大，不排除重新加收燃油附加費(fèi)的情況。

　　□追問(wèn)

　　1.燃油附加費(fèi)怎么調(diào)整？

　　2013年，經(jīng)價(jià)格聽(tīng)證會(huì)聽(tīng)證，并報(bào)市政府批準(zhǔn)，本市制定了《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》，于2013年7月1日起實(shí)施�！掇k法》實(shí)施當(dāng)日油價(jià)為7.57元/升。

　　《辦法》規(guī)定，以3個(gè)月為1個(gè)周期，周期內(nèi)油價(jià)(92號(hào)汽油最高零售價(jià))加權(quán)累計(jì)平均值每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高(或降低)1元/運(yùn)次。油價(jià)波動(dòng)未達(dá)到0.8元/升時(shí)，燃油附加費(fèi)不作調(diào)整。

　　2.為何“12連跌”才調(diào)整？

　　市發(fā)改委稱，2013年7月1日以來(lái)，隨著油價(jià)連續(xù)下跌，本市已經(jīng)過(guò)6個(gè)燃油附加費(fèi)調(diào)整測(cè)算周期，各周期內(nèi)平均油價(jià)分別為:7.79元/升、7.81元/升、7.75元/升、7.81元/升、7.71元/升和6.9元/升。與《辦法》實(shí)施當(dāng)日油價(jià)7.57元/升相比，變動(dòng)水平分別為:0.22元/升、0.24元/升、0.18元/升、0.24元/升、0.14元/升和0.67元/升。周期內(nèi)油價(jià)變動(dòng)均未達(dá)到0.8元/升的燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整條件。

　　市發(fā)改委稱，自今年1月1日，本市燃油附加費(fèi)進(jìn)入第7個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整測(cè)算周期。綜合考慮當(dāng)前油價(jià)水平及變化趨勢(shì)，周期內(nèi)平均油價(jià)與7.57元/升相比變動(dòng)水平超過(guò)0.8元/升，達(dá)到本市燃油附加費(fèi)調(diào)整條件。為此，經(jīng)報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)，本市自1月15日起取消出租汽車燃油附加費(fèi)1元/運(yùn)次。

　　□的哥聲音

　　取消燃油費(fèi)影響不算大

　　“燃油附加費(fèi)取消后，對(duì)我們影響不是很大。”已經(jīng)開(kāi)了十多年出租車的佟師傅說(shuō)，油價(jià)下跌后，一天的油錢平均能少20元左右，現(xiàn)在一天拉十三四個(gè)活，算下來(lái)，取消燃油附加費(fèi)后和省下來(lái)的油錢成本正好相抵消。另一名的哥郝師傅也認(rèn)為不會(huì)帶來(lái)多大影響。不過(guò)，兩人都表示，自從上月中旬開(kāi)始，活越來(lái)越不好拉了，“受滴滴等專車的影響，一天現(xiàn)在少拉200元錢”。

　　佟師傅說(shuō)，他早上7點(diǎn)多出門，拉到中午也就能拉七八個(gè)活，一天下來(lái)最多能拉300多元，原來(lái)一天能拉500多，“趕上節(jié)前更是好拉”。對(duì)于滴滴專車，佟師傅希望政府能有所協(xié)調(diào)，“不然這活真沒(méi)法干了”。

　　郝師傅則對(duì)專車表示理解，認(rèn)為這是科技的進(jìn)步。他告訴記者，他一個(gè)的哥朋友前段日子就不干出租，加入了滴滴專車，“他根據(jù)訂單來(lái)跑活，路線也更有針對(duì)性，比我們輕松。我們的車得不停地轉(zhuǎn)著拉客人，至少得跑400公里，可專車司機(jī)跑不到200公里就能掙到這個(gè)數(shù)。”

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