值得注意的是,三項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)行統(tǒng)一,分別為《電動(dòng)汽車(chē)用IGBT模塊環(huán)境試驗(yàn)要求及試驗(yàn)方法》、《電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)噪聲測(cè)定方法及限值》、《電動(dòng)車(chē)輛充電耦合系統(tǒng)的電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法》。
標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。工信部人士透露,近幾年來(lái)該部門(mén)組織行業(yè)企業(yè)加大投入,積極推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定和體系建設(shè)工作。截至目前,我國(guó)已發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)75項(xiàng),建立了較為完善的電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,其中整車(chē)及基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)28項(xiàng)、動(dòng)力電池及關(guān)鍵總成標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng),充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)26項(xiàng),覆蓋電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需要的各個(gè)方面。如充電接口國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布,全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施,電動(dòng)汽車(chē)可在任一充電樁充電。
市場(chǎng)人士指出,伴隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的步伐正在加快。目前,相關(guān)主管部門(mén)正在制修訂的標(biāo)準(zhǔn)有77項(xiàng),其中修訂標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)。如電池循環(huán)壽命標(biāo)準(zhǔn),以前要求滿(mǎn)充滿(mǎn)放500次后電池衰減不得高于20%,現(xiàn)在指標(biāo)提高到10%。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo),推動(dòng)電池性能的不斷提升,爭(zhēng)取電池壽命能做到與整車(chē)同壽命。隨著標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善,產(chǎn)品性能不斷提升,將極大緩解消費(fèi)者使用新能源汽車(chē)的后顧之憂(yōu)。
(編輯:馬麗麗)