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新車指導(dǎo)價(jià)形同虛設(shè) 底價(jià)車型有價(jià)無(wú)車

發(fā)布日期:2015-03-13  來(lái)源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):608
           隨著中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車需求日漸增高,汽車開(kāi)始走入尋常百姓家。在一些對(duì)出行有要求的市民眼中,汽車甚至已成為一種剛性需求。與此同時(shí),面對(duì)消費(fèi)者旺盛的購(gòu)車熱情,各家車企在推出新車時(shí),開(kāi)始在指導(dǎo)價(jià)上大打價(jià)格戰(zhàn),以低起售價(jià)策略吸引購(gòu)車者關(guān)注。然而,北京商報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),這些低價(jià)車型暗藏陷阱。消費(fèi)者在選購(gòu)該車型時(shí),往往會(huì)被要求強(qiáng)制加裝某些配置,實(shí)際成交價(jià)均高于誘人的指導(dǎo)價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示,這種以低指導(dǎo)價(jià)吸引消費(fèi)者關(guān)注,之后強(qiáng)制搭售各種配置的做法,近年來(lái)屢見(jiàn)不鮮。廠家的低價(jià)策略不過(guò)是一種營(yíng)銷上的噱頭,損害的是消費(fèi)者的利益。

  強(qiáng)制加裝配置

  新車指導(dǎo)價(jià)形同虛設(shè)

  “明明新車指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)元,買(mǎi)車時(shí)卻被告知必須加2萬(wàn)元我不需要的配置,感覺(jué)被忽悠了。”林肯車主張先生在講述曾經(jīng)的購(gòu)車經(jīng)歷時(shí),還有些氣憤。

  張先生一直想換一輛豪華SUV,去年在得知林肯品牌回歸中國(guó)市場(chǎng)后,他便毫不猶豫地將林肯MKC納入了選購(gòu)范圍。然而,當(dāng)其在購(gòu)買(mǎi)最低配車型MKC尊享版時(shí),卻被銷售人員告知,該車已經(jīng)加裝了全景天窗和導(dǎo)航兩項(xiàng)配置,必須在33.98萬(wàn)元新車指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上多加2萬(wàn)元。“當(dāng)時(shí)感覺(jué)有些莫名其妙,買(mǎi)輛新車還需要為其中多出來(lái)而且是我不需要的配置買(mǎi)單。”張先生說(shuō),雖然最后因?yàn)椴辉敢庠?ldquo;折騰”,還是加2萬(wàn)元買(mǎi)下了這輛“加量又加價(jià)”的新車,但對(duì)林肯品牌已經(jīng)產(chǎn)生了不信任。

  實(shí)際上,與張先生有相同遭遇的消費(fèi)者不在少數(shù)。北京商報(bào)記者了解到,目前林肯MKC車型共分為三款車型,售價(jià)分別為33.98萬(wàn)元、39.78萬(wàn)元和43.88萬(wàn)元。在北京一家林肯4S店,當(dāng)北京商報(bào)記者提出要購(gòu)買(mǎi)售價(jià)33.98萬(wàn)元的MKC尊享版時(shí),銷售人員表示,該車型必須加裝價(jià)值2萬(wàn)元的全景天窗和導(dǎo)航,實(shí)際售價(jià)為35.98萬(wàn)元。

  該銷售人員還特別說(shuō)明:“林肯的在售車型均為進(jìn)口方式銷售,2萬(wàn)元的配置并不是我們店內(nèi)自行加裝,而是在美國(guó)出廠時(shí)便已裝配。”

  據(jù)了解,林肯MKC尊享版加價(jià)的情況,在去年林肯品牌國(guó)內(nèi)開(kāi)售以來(lái)便已存在。據(jù)4S店銷售人員透露,全景天窗是林肯車型的賣點(diǎn)之一,因此加裝該配置能夠讓消費(fèi)者有更好的體驗(yàn)。但是,一些林肯車主向北京商報(bào)記者反映,林肯的這種讓消費(fèi)者強(qiáng)制“體驗(yàn)”的做法有失公平。

  事實(shí)上,不只MKC,林肯的另一款MKZ轎車也有相同加價(jià)購(gòu)車的情況。與MKC不同的是,售價(jià)31.58萬(wàn)元的MKZ最低配車型不需要加裝任何配置便能購(gòu)車。但銷售人員表示,該車型現(xiàn)車較少需要預(yù)定,預(yù)定期在兩個(gè)月左右,而售價(jià)34.98萬(wàn)元的尊雅版與39.58萬(wàn)元的尊耀版有現(xiàn)車銷售,但尊雅版同樣需要加裝配置。據(jù)了解,該配置為價(jià)值1.66萬(wàn)元的全景天窗和后排氣囊式安全帶,同樣在出廠時(shí)便已加裝,因此該車型實(shí)際售價(jià)為36.64萬(wàn)元,僅比頂配車型低2.94萬(wàn)元。

  采訪中,一位購(gòu)買(mǎi)了林肯MKZ頂配車型的車主告訴北京商報(bào)記者:“林肯新車的加價(jià)就像一個(gè)陷阱,本來(lái)我只想買(mǎi)中配車型,結(jié)果看到實(shí)際價(jià)格與頂配車型的價(jià)格相差不多,最終選擇了頂配。”

  選裝配件外加貼膜

  豪車售價(jià)“造假”變本加厲

  雖然一些豪華品牌入門(mén)級(jí)低配車型報(bào)價(jià)親民,但不少消費(fèi)者沖著最低配置的車型前去4S店購(gòu)買(mǎi)時(shí),往往卻買(mǎi)不到。保時(shí)捷Macan是入門(mén)級(jí)豪車中最早施行強(qiáng)制選裝配件的車型。作為保時(shí)捷旗下推出的全新入門(mén)級(jí)SUV車型,保時(shí)捷Macan最低55.8萬(wàn)元的售價(jià)相比卡宴而言更親民,也吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注。然而,消費(fèi)者想在經(jīng)銷商店內(nèi)買(mǎi)到55.8萬(wàn)元的保時(shí)捷Macan幾乎不可能,即使有現(xiàn)車,也必須加裝一些選裝配件。由于強(qiáng)制選裝配件,Macan 2.0T的4S店售價(jià)已經(jīng)超過(guò)68萬(wàn)元,再加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用,預(yù)計(jì)購(gòu)車總費(fèi)用約74萬(wàn)元。

  據(jù)了解,在Macan的選裝配件中,除了普通黑白色基礎(chǔ)漆是原廠免費(fèi)提供外,廠家還有多種顏色供選裝,而且要加1.5萬(wàn)元;選裝19寸、20寸的輪轂也要加2.4萬(wàn)元到4.8萬(wàn)元不等。而胎壓監(jiān)測(cè)、內(nèi)飾面料選配、驅(qū)動(dòng)選配以及音響和通訊組件等收費(fèi)的后裝配件更是名目繁多。如果按照廠家提供的加裝配置單上的價(jià)格全部加裝計(jì)算,Macan的最終入門(mén)價(jià)格為124.01萬(wàn)元,相比卡宴114.8萬(wàn)元還要高出近10萬(wàn)元。

  對(duì)此,保時(shí)捷官方回應(yīng)稱,作為一個(gè)小眾品牌,保時(shí)捷在全球的銷售都采取這種極其豐富的個(gè)性化定制方案,這也是保時(shí)捷品牌的一個(gè)亮點(diǎn),保時(shí)捷希望顧客有充分的選擇權(quán)利,因此特意把Macan車型做得簡(jiǎn)單原始,留給未來(lái)車主更大的發(fā)揮空間。

  不過(guò),北京商報(bào)記者采訪保時(shí)捷經(jīng)銷商時(shí)發(fā)現(xiàn),55.8萬(wàn)元的低配入門(mén)級(jí)車型其實(shí)只是一個(gè)原始的車身價(jià)。一位保時(shí)捷的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人也坦言,由于目前廠家沒(méi)有配額,實(shí)際上Macan都是要加裝配置后才賣出。

  與此同時(shí),保時(shí)捷4S店的銷售人員表示,如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)Macan的價(jià)格在65萬(wàn)元以內(nèi),還需要在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)2萬(wàn)元的貼膜服務(wù),才能順利提到所購(gòu)車輛。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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