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3月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)上升 奇瑞現(xiàn)代沃爾沃等居前

發(fā)布日期:2015-04-29  來(lái)源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):611


              近日,據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)披露,3月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.77,環(huán)比下降6%,同比上升28%,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平處于警戒線以上,庫(kù)存壓力依然較大。專家認(rèn)為,今年春節(jié)在2月,春節(jié)前購(gòu)車(chē)需求量增加以及2月本身工作日減少等因素,導(dǎo)致2月庫(kù)存的影響持續(xù)到3月。另外,北京、杭州等城市的限購(gòu)政策等市場(chǎng)需求的萎縮使經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存高企現(xiàn)象成為一種必然。

  據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)的合資、進(jìn)口品牌經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)有不同程度的下降,合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.67降至1.49,接近預(yù)警線;進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的3.42降至2.81。與之形成對(duì)照的是,自主品牌庫(kù)存系數(shù)不降反升,由2月的1.41升至2.02。協(xié)會(huì)的解釋是,1-2月份自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售量大于進(jìn)貨量,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力不大。3月份廠家補(bǔ)充庫(kù)存,庫(kù)存量有所增加,庫(kù)存壓力有所上升。

  按照國(guó)際慣例,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)處于0.8-1.2被視為合理水平。而在去年,多家金融機(jī)構(gòu)及經(jīng)銷(xiāo)商反映出,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)能保持在1.5-2.0區(qū)間已經(jīng)算控制得比較好,即便如此,能保持在1.5-2.0庫(kù)存系數(shù)水平的經(jīng)銷(xiāo)商也只是少數(shù)。公開(kāi)報(bào)道顯示,2014年汽車(chē)行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)狀況并不樂(lè)觀,超七成汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損,虧損面覆蓋一線到四、五線城市,包括豪華品牌、合資品牌和自主品牌。

  調(diào)查中顯示,3月份,有5個(gè)品牌的庫(kù)存系數(shù)超過(guò)前2個(gè)月。其中,自主品牌為奇瑞汽車(chē),合資品牌包括北京現(xiàn)代和沃爾沃,進(jìn)口品牌則包括捷豹-路虎和進(jìn)口大眾。有部分進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)超過(guò)前2個(gè)月,但因樣本量不足,未公布。

  中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,4月份上海車(chē)展及地方車(chē)展活動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)消費(fèi)需求,預(yù)計(jì)銷(xiāo)量較3月份有較大提升,但經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)也會(huì)相應(yīng)加大。據(jù)此,協(xié)會(huì)建議經(jīng)銷(xiāo)商仍要理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

  分析中汽協(xié)公布的今年1-3月數(shù)據(jù),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙回落,理應(yīng)成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商緩解壓力的最好時(shí)機(jī),但實(shí)際情況并非如此,今年3月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)創(chuàng)下自去年以來(lái)的最高紀(jì)錄。

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,從一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,今年1月增長(zhǎng)高于預(yù)期,但受春節(jié)時(shí)間較晚影響,導(dǎo)致2月比去年同期少一個(gè)工作日,產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅回落。而3月處于車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù)期,因此一季度產(chǎn)銷(xiāo)回落屬于正常范圍。對(duì)此,中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)指出,今年春節(jié)在2月,春節(jié)前購(gòu)車(chē)需求量增加以及2月本身工作日減少等因素,導(dǎo)致2月庫(kù)存的影響持續(xù)到3月。

  同時(shí),有媒體報(bào)道稱,對(duì)于今年一季度的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō),春節(jié)因素只是導(dǎo)致庫(kù)存高企的原因之一,北京、杭州等城市的限購(gòu)政策則是關(guān)鍵。目前,除舊車(chē)置換用戶外,限購(gòu)城市中新增的購(gòu)車(chē)指標(biāo)數(shù)量是固定的,市場(chǎng)需求的萎縮使經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存高企現(xiàn)象成為一種必然。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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