南京金龍NJL6117BEV太陽能電動客車
在2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上,南京金龍推出了采用太陽能新能源動力的全新NJL6117BEV太陽能電動客車,續(xù)航里程250公里,太陽能電池充滿能續(xù)航30公里。
據(jù)了解,NJL6117BEV太陽能電動車是在電動汽車的基礎(chǔ)上增設(shè)了太陽能動力。太陽能光伏電板將裝在11米長的車頂,電板面積有15平方米。該車型太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽能電池板、光伏動力充電機(jī)及相關(guān)連接器組成。該電池板具有高效能、高柔性的特點。當(dāng)太陽能電池電力不足時系統(tǒng)會自動切換到充電電池。
南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊告訴記者,根據(jù)技術(shù)人員測算,按照江蘇地區(qū)的光照時間,太陽能電池充完電后,能供這款汽車跑30公里,這在技術(shù)上已是目前太陽能客車一次充電后能跑的最長距離。太陽能電池用完后,轉(zhuǎn)換器將會把動力轉(zhuǎn)換到充電電池。
NJL6706BEV純電動客車在整車控制、電機(jī)控制進(jìn)行了升級換代,有效解決純電動客車?yán)m(xù)駛里程電池壽命、行駛安全等技術(shù)瓶頸,輕松實現(xiàn)低能耗和零排放,行駛續(xù)航里程250公里。在公務(wù)車不斷推行綠色國產(chǎn)化的階段,南京金龍NJL6706BEV的出現(xiàn),成為了公務(wù)車市場的一個亮點。
城市公交車輛也是本次展會關(guān)注的焦點,NJL6859BEV純電動公交續(xù)航里程大于150公里,在城鄉(xiāng)短途公交市場備受青睞,設(shè)計時即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、高壓安全設(shè)計、功能安全設(shè)計等要素,通過監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測與診斷等,提高整車高壓安全性。
(編輯:馬麗麗)