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北京交通委:新能源出租車充電有望優(yōu)惠

發(fā)布日期:2015-05-27  來源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):918

一的哥為電動出租車充電。(資料圖片)京華時報記者張斌攝

  6月1日起,北京電動汽車開收充電服務費,每度電收費的上限為當日汽油售價的15%。記者從北京市交通委運輸局獲悉,收取充電服務費后,對新能源出租車駕駛員收入影響較大。目前,交通部門正在與相關部門溝通,研究新能源出租車充電優(yōu)惠政策。

  充電成本月增900元

  去年年底,銀建新能源出租公司的500輛跨區(qū)域運營的純電動出租車上路。北京市交通委運輸管理局相關負責人表示,目前,出租車運營平穩(wěn),日均行駛里程200公里,司機每天利用快速充電樁補電2-3次。

  6月1日起,北京將對純電動車收取充電服務費,每度電收費的上限為當日汽油售價的15%,按照目前油價計算每度電服務費約1元,而目前每度電的價錢為0.7元。運輸局相關負責人表示,收取服務費后,電動汽車每度電的充電成本約為1.9元。

  據(jù)了解,純電動車百公里耗電約15度,之前充電每度收費約0.7元,百公里成本為10.5元,按照運輸局提供數(shù)據(jù)出租車日均行駛200公里計算,每月電費成本630元。如果按收取服務費后每度電充電成本1.7元計算,出租車百公里成本約25.5元,那么每月電費達到1530元。也就是說,收取服務費后,出租車司機每月充電成本增加約900元。

  擬出政策為的哥減負

  北京市交通委運輸管理局相關負責人表示,收取充電服務費后,電動出租車相比傳統(tǒng)燃料出租車成本優(yōu)勢有所降低,極大地增加了電動出租車的運營成本,部分駕駛員甚至考慮轉向燃油出租車。

  上述負責人表示,目前,對電動出租車駕駛員較為方便的充電場站約26處(350根),比示范運營初期數(shù)目有所增加,但充電仍不方便。收取充電服務費后,駕駛員的充電成本由電費和服務費兩部分組成。另外,部分停車場還收取停車費,駕駛員希望有關部門能推出充電費用的優(yōu)惠政策。

  據(jù)記者了解,目前,交通部門正在密切關注相關情況,與相關部門共同研究相應措施。也就是說,未來純電動出租車充電有望享受優(yōu)惠政策。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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