保持勻速行駛。車速太快容易沖起路面上的積水，形成水浪，令自己或旁邊的車輛進(jìn)水，或?yàn)R到行人身上。更重要的，雨天路滑，車輛制動(dòng)性能差，當(dāng)前面有緊急狀況時(shí)，有可能躲避不及。車速太慢當(dāng)然也不好，容易水中熄火。
注意拉大車距。雨天車輛剎車性能大打折扣，跟車時(shí)一定注意保持車距。一是前車有緊急狀況時(shí)，能剎住車。二是如果發(fā)現(xiàn)前路已堵死，可以找機(jī)會(huì)繞行。
打開霧燈、示寬燈、警示雙閃燈。大雨傾盆時(shí)，能見度極低。為了盡可能地避免追尾等事故發(fā)生，打開上述燈光，以引起后方車輛的注意。
涉水時(shí)提前觀察積水深度。經(jīng)過有積水的路面時(shí)，一定要觀察水面的深度。雖然不同的車輛，其可能進(jìn)水的車尾排氣管、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門等位置高低不同，謹(jǐn)慎起見，如果積水已接近前大燈的高度，最好不要通行。
水中熄火，不要立即啟動(dòng)。水中熄火再打火，會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞，只有保了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)才能索賠。而如果熄火后不再啟動(dòng)，一切損失都可以走車損險(xiǎn)。
盡量離對(duì)向車遠(yuǎn)一點(diǎn)。積水深時(shí)，對(duì)方車速如果太快，積水形成水浪，會(huì)溢進(jìn)自己的車艙內(nèi)。
少并線、少超車。大雨天你看不清別的車，別的車也看不清你。保持在一個(gè)車道中勻速行駛，盡量少并線，少超車，可以減少事故的發(fā)生。
路面上有泉涌或漩渦時(shí)不要貿(mào)然通過。這種情況可能井蓋反水，貿(mào)然通過，可能導(dǎo)致車輪陷入井蓋內(nèi)。
尋找安全地點(diǎn)停車。積水太深、能見度太差或其他不能判斷的情況時(shí)，要果斷選擇相對(duì)安全的路段停車，等雨小一點(diǎn)或停了再走。
車輛熄火被困在雷雨中怎么辦
積水不深時(shí)，打電話報(bào)警，并在車內(nèi)等待。積水尚未淹到車門時(shí)，可以在車中等待救援。畢竟，在雷鳴電閃時(shí)，車艙內(nèi)是最安全的。即便車輛受了雷擊，電流也會(huì)通過車外的輪胎等傳導(dǎo)到地面。
水勢(shì)不斷蔓延時(shí)，打開車門逃生。當(dāng)積水不斷升高淹到車門時(shí)，應(yīng)趕緊推開車門逃生。不要等到水位太高，車門打不開。這就錯(cuò)過了最佳的逃生時(shí)機(jī)。
車門打不開時(shí)，用羊角錘砸車窗。當(dāng)錯(cuò)過推門逃生的時(shí)機(jī)時(shí)，不要慌張，要用羊角錘猛砸車門玻璃。注意，不要砸前風(fēng)擋玻璃，那是中間夾膠的雙層玻璃，砸不開。最佳選擇是側(cè)窗玻璃的四角和邊緣。這里提醒一句，車內(nèi)要常備羊角錘，這是經(jīng)北京青年報(bào)（微博)記者親身驗(yàn)證過的最有效的逃生工具，其他如頭枕、高跟鞋等均不太靠譜。
雷雨中的交通路線怎么選
別走環(huán)路。環(huán)路通常是最擁堵的，而且一旦堵了，進(jìn)得去，出不來。想換一線路走都沒門。最可怕是一旦積水過深，在低洼處淹上來，跑都沒處跑。
別走立交橋下的低洼處。如果別處的積水是20厘米，立交橋下的低洼處可能就是40、50厘米甚至100或200厘米。淹個(gè)大公共都不在話下，何況是小小轎車。
別走平時(shí)不熟悉的路。雖然不應(yīng)該走環(huán)路，但更不能走平時(shí)不熟悉的小路。這些路面上哪有坑哪有井蓋你都不知道，視線不清時(shí)，路面上簡(jiǎn)直像雷區(qū)一樣危險(xiǎn)。
雷雨中車輛怎么停放
不要停在大樹或戶外廣告牌下。一是可能遭遇雷擊，二是被大風(fēng)刮斷的樹枝可能砸壞車子。
不要停在供電設(shè)施附近。比如電線桿、供電箱、變壓器，以免因這些設(shè)施漏電禍及自己。
選擇空曠的高處停車。一是避免雷擊，二是避免水淹。
選擇正規(guī)大型停車場(chǎng)。相對(duì)安全些。
雷雨過后車輛如何保養(yǎng)
做一次全面體檢。再昂貴的車，車內(nèi)的線路插接件也是不防水的，這是車輛涉水后的主要隱患。而有些隱患不能當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，但對(duì)車的潛在危害卻很大。比如，車內(nèi)插接件氧化會(huì)導(dǎo)致電阻增加，接觸不良。樹葉等附著在散熱系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的排水孔位置，會(huì)導(dǎo)致散熱系統(tǒng)不暢，引發(fā)機(jī)械故障。
方向盤異響要及時(shí)修。方向盤異響多是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因進(jìn)水帶入了泥沙，一定要及時(shí)修理，以免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。
涉水車輛要及時(shí)清洗滅菌。車艙內(nèi)進(jìn)水的車輛要及時(shí)清洗。維修店采取的都是徹底清洗并在太陽下曬干，達(dá)到消毒的目的。但有時(shí)清洗得不徹底或曬得不是特別干，內(nèi)飾會(huì)在一段時(shí)間后發(fā)霉。所以清洗時(shí)加點(diǎn)醫(yī)用殺菌劑是個(gè)不錯(cuò)的實(shí)用方法。
車輪等生銹不用理會(huì)。雨天無論是行駛還是停放在室外，車輪都有可能生銹，這個(gè)不用修，對(duì)車輛的安全性和舒適性沒什么影響。
涉水車輛會(huì)貶值。這一點(diǎn)算是題外話，車艙內(nèi)進(jìn)過水的車，后續(xù)保養(yǎng)得再好，也會(huì)比同等車型便宜5-10萬元。因?yàn)檐噧?nèi)的電器元件均不防水，一次深度涉水，各電器元件均有生銹的可能。所以，二手車殘值不高。
涉水車輛如何索賠
留好第二天的報(bào)紙。很多因雷雨造成的車輛損失都可以通過保險(xiǎn)公司的車損險(xiǎn)賠付。但一般保險(xiǎn)公司都會(huì)要求出具氣象證明。因此，留一張第二天有氣象報(bào)道的報(bào)紙，就省了去氣象部門開證明的麻煩。雖然上周末的冰雹砸車，多家保險(xiǎn)公司表示不需要?dú)庀笞C明，但如果不是全市大規(guī)模的雷雨，只是局地，仍是需要?dú)庀笞C明的。
及時(shí)拍照留證據(jù)。很多被大雨淹沒的車輛都會(huì)漂在水面上，多車在漂浮中相剮蹭，會(huì)導(dǎo)致車輛前后左右均受損，這種情況，一定要及時(shí)拍照取證。不然，索賠很難。
區(qū)別涉水險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。同樣為發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，如果是水中熄火或停在雨中導(dǎo)致的，則車損險(xiǎn)就可賠付。如果是水中熄火再次打火造成的，則只有保了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)的才可索賠。
被水沖跑的車不屬盜搶險(xiǎn)。如果車子在大水中下落不明，保險(xiǎn)公司說沒保盜搶險(xiǎn)，我們不賠。這種情況不要緊張，可理直氣壯地要求按車損險(xiǎn)索賠。
如何防患于未然
購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)。如果不能保證自己在白茫茫的雷雨中心態(tài)平穩(wěn)，熄火后會(huì)習(xí)慣性地打火，那就上個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)。不過根據(jù)保險(xiǎn)公司不同，會(huì)有20%左右的免賠率，即維修費(fèi)用中的20%左右需要車主支付。如果想獲得全額賠付，就再買個(gè)涉水險(xiǎn)的不計(jì)免賠。
購(gòu)買不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。雨中車輛的損失多數(shù)都可以通過車損險(xiǎn)解決，所以上保險(xiǎn)時(shí)最好購(gòu)買車損險(xiǎn)的“不計(jì)免賠特約險(xiǎn)”，好處是，一般事故（不含盜搶）按比例應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的金額，保險(xiǎn)公司會(huì)負(fù)責(zé)賠償。
了解自己車輛進(jìn)水的警戒線。車輛進(jìn)水一般經(jīng)由幾個(gè)途徑：車尾排氣管、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門、堵塞底盤放水孔的零件損壞或老化。不同的車輛，進(jìn)入警戒線的高度不同。比如SUV一定會(huì)比轎車警戒線高。充分了解自己車子可能進(jìn)水的底線有多高，遇到暴雨積水才能多一份平安，少一份危險(xiǎn)。