8月12日晚11:20左右，天津港國(guó)際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。由于爆炸中心臨近天津港進(jìn)口汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，因此區(qū)域內(nèi)預(yù)計(jì)數(shù)千輛汽車(chē)受爆炸影響損毀，損失或超20億。另有專(zhuān)家表示，如果汽車(chē)進(jìn)口商對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了投保，將可以獲得保險(xiǎn)公司的賠償。
數(shù)千輛車(chē)被毀 損失或超20億
據(jù)了解，在此次危險(xiǎn)品爆炸事故中，由于爆炸中心臨近天津港進(jìn)口汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)，該倉(cāng)庫(kù)大致停放有6000輛汽車(chē)，其中有1000輛以上的車(chē)完全損毀，只�？蚣�。大眾、雷諾、捷豹路虎等在天津港有汽車(chē)存貨的企業(yè)受損嚴(yán)重。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，受此次爆炸事故的影響，各品牌受損新車(chē)預(yù)估價(jià)值超過(guò)了20億元。
據(jù)新京報(bào)報(bào)道，雷諾公關(guān)方面稱(chēng)，目前可以確定過(guò)火車(chē)輛不少于1500輛，以科雷傲車(chē)型為主。如果按照科雷傲起售價(jià)20.28萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià)估算，這批車(chē)輛的價(jià)值損失超過(guò)3億元。2014年，科雷傲占據(jù)雷諾品牌在華銷(xiāo)量的八成。
大眾進(jìn)口車(chē)也發(fā)布聲明稱(chēng)，確有部分大眾進(jìn)口汽車(chē)的產(chǎn)品在此次事件中受損，主要集中在距離爆炸地點(diǎn)較近的其中一。另有知情人士透露，大眾各車(chē)型燒毀數(shù)量達(dá)到了2748輛，其中大眾高端SUV途銳受損數(shù)量超過(guò)1000輛。
同時(shí)，捷豹路虎等進(jìn)口品牌車(chē)也不同程度地受到影響，目前這些受到爆炸波及的企業(yè)并沒(méi)有公開(kāi)車(chē)輛受損數(shù)量。此外，爆炸現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷤}(cāng)庫(kù)的美規(guī)車(chē)也受到一定程度影響，但因品牌多，且每個(gè)品牌數(shù)量太小，目前還難以統(tǒng)計(jì)具體數(shù)量。
目前各品牌經(jīng)銷(xiāo)商還有現(xiàn)車(chē) 業(yè)內(nèi)分析對(duì)供需影響不大
據(jù)新京報(bào)報(bào)道稱(chēng)，天津海關(guān)大樓目前受損，天津港進(jìn)口車(chē)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)暫停，因此進(jìn)口車(chē)型暫時(shí)不能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)�？巳R斯勒經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，克萊斯勒的在售車(chē)型中，有80%-90%都來(lái)自天津港。目前克萊斯勒經(jīng)銷(xiāo)商只能依靠店內(nèi)的庫(kù)存車(chē)型進(jìn)行銷(xiāo)售。
另?yè)?jù)雷諾某4S店負(fù)責(zé)人介紹，店內(nèi)科雷傲的庫(kù)存數(shù)量尚有幾十輛，目前購(gòu)車(chē)均有現(xiàn)車(chē)，但后續(xù)產(chǎn)品供應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而且在資源緊張情況下購(gòu)車(chē)，優(yōu)惠也會(huì)相應(yīng)減少。
也有經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)供貨情況并不擔(dān)心。馬自達(dá)中國(guó)負(fù)責(zé)人表示，盡管馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)大部分都是從天津港進(jìn)貨，但因?yàn)轳R自達(dá)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量占比本身不高，受到的影響不會(huì)很大。一位大眾進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則表示，店內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)輛不光來(lái)自天津港，也來(lái)自其他港口。“對(duì)未來(lái)售價(jià)和供貨的影響還不好說(shuō)，但我認(rèn)為對(duì)銷(xiāo)售的影響不會(huì)太大。”
目前經(jīng)天津口岸平行進(jìn)口汽車(chē)的總量占到全國(guó)的70%。天津自貿(mào)區(qū)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商人士接受媒體采訪(fǎng)表示，目前這一港口存放的車(chē)輛“主要是以中規(guī)車(chē)為主的大貿(mào)車(chē)”，“平行進(jìn)口車(chē)數(shù)量不多”，因此這次事件對(duì)平行進(jìn)口車(chē)商的“影響不大”。
汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊接受媒體采訪(fǎng)稱(chēng)，可能會(huì)有一段時(shí)期某些產(chǎn)品會(huì)斷貨，等待周期會(huì)加長(zhǎng)。但是很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，進(jìn)口車(chē)都處于超庫(kù)存狀態(tài)，庫(kù)存系數(shù)一直超過(guò)兩個(gè)月。但從目前了解的信息來(lái)看，進(jìn)口車(chē)價(jià)格不會(huì)發(fā)生太大變化，和過(guò)百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比，此次受損的車(chē)輛數(shù)量并不大。
專(zhuān)家：如有財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)可以理賠
目前，受損車(chē)輛的理賠問(wèn)題備受關(guān)注，如此之大的損失是否由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)？首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授朱俊生接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，上述車(chē)輛有兩種情況是可以賠付的，一種是企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，即企業(yè)所有人為新車(chē)停放的區(qū)域投保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)；另一種是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，一般是進(jìn)口商和出口商來(lái)投保，即承保貨物在兩個(gè)港口間儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，如果汽車(chē)剛剛到天津港進(jìn)入一個(gè)臨時(shí)的倉(cāng)庫(kù)，在60 天內(nèi)，是在承保范圍的。
另外，中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)上海市分公司辦公室副主任楊宇接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，數(shù)千輛全新進(jìn)口汽車(chē)被焚毀，可能賠償率會(huì)大于以往事故，因?yàn)榇舜伪〒p失財(cái)產(chǎn)絕大部分為企業(yè)財(cái)產(chǎn)，投保率比較高。楊宇介紹，此類(lèi)車(chē)涉及好幾個(gè)險(xiǎn)種的理賠責(zé)任，會(huì)根據(jù)不同投保對(duì)象而定。比如投保對(duì)象由車(chē)企、車(chē)商和物流企業(yè)庫(kù)存商品的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，也有可能涉及碼頭責(zé)任，物流責(zé)任，或其他責(zé)任保險(xiǎn)。這樣的爆炸事故都可能是責(zé)任范圍，具體要看客戶(hù)的投保險(xiǎn)種情況。
(編輯：馬麗麗)
