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車(chē)輛高速行駛為何會(huì)“飄” ?

發(fā)布日期:2015-10-16  來(lái)源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):689
       很多車(chē)主會(huì)感到疑惑,為什么車(chē)輛在高速行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)有些“飄”?難道僅僅是因?yàn)檐?chē)輛自身重量不夠嗎?那么車(chē)輛飄,到底和什么因素有關(guān)系呢?

  所謂的汽車(chē)“發(fā)飄”是指汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性,既汽車(chē)達(dá)到一定車(chē)速時(shí),在遇到側(cè)風(fēng),不平路面,并道變線,過(guò)彎轉(zhuǎn)向時(shí),能保證車(chē)身平穩(wěn),反向準(zhǔn)確,并避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性,可算是主動(dòng)安全性的重要組成部分。

  車(chē)子在高速行駛時(shí),由于車(chē)頂和車(chē)底的氣流流速不一樣,車(chē)頂氣流流速比車(chē)底快,因而產(chǎn)生了壓力差,車(chē)頂壓強(qiáng)小于車(chē)底壓強(qiáng),這樣就形成了一股氣流將車(chē)子向上托,也就是你感覺(jué)到的車(chē)子在飄,為了使車(chē)子在高速行駛穩(wěn)定,很多跑車(chē)車(chē)尾都加裝了尾翼,目的就是為了通過(guò)尾翼所產(chǎn)生的氣流來(lái)穩(wěn)定汽車(chē)。

  或者這樣理解升力產(chǎn)生的原因:當(dāng)汽車(chē)前進(jìn)時(shí),氣流與車(chē)頭互相碰撞后,有一部分氣流會(huì)從車(chē)輛上方飄過(guò),一部分則從車(chē)底飄過(guò)。因?yàn)閺能?chē)頂飄過(guò)的氣流行程較長(zhǎng),因此氣流密度也就降低了。而從車(chē)底飄過(guò)的氣流,則有點(diǎn)被“壓縮”的情形,壓力較上部氣流大,因此每輛汽車(chē)多少都有些升力,速度快了就會(huì)感覺(jué)到飄。

  影響汽車(chē)行駛穩(wěn)定性的因素比較多,主要因素有車(chē)身造型,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),懸架機(jī)構(gòu)和車(chē)體重量等。相對(duì)而言,車(chē)體越重,越寬,行駛穩(wěn)定性能可能就越好,因?yàn)樯?duì)于比較重的車(chē)身影響相對(duì)較小。

  所以,汽車(chē)高速行駛時(shí)“發(fā)飄”的主要因素是汽車(chē)的車(chē)重和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。除此之外,汽車(chē)的前后軸載荷、輪胎的抓地力等因素,也都會(huì)影響到汽車(chē)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。


(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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