圖為新能源概念車(chē)及充電樁

　　 全球知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道汽車(chē)分析團(tuán)隊(duì)Autofacts昨日發(fā)布報(bào)告《全球與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)》預(yù)測(cè)，2016年中國(guó)輕型汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2500萬(wàn)輛，較2015年增長(zhǎng)8.2%左右；輕型汽車(chē)產(chǎn)量將于2021年達(dá)到3090萬(wàn)輛，2015年至2021年復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到5%。

　　 “受經(jīng)濟(jì)放緩等諸多因素影響，今年1-9月中國(guó)的輕型汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)率由2014年的8.3%下降至2015年的4.8%，這也是過(guò)去幾年的低位。”普華永道管理咨詢(xún)業(yè)務(wù)合伙人金軍表示，“但是，我們的銷(xiāo)售分析也顯示出市場(chǎng)受政策刺激正在逐漸走出低谷。”

　　 相比國(guó)外品牌，截至今年9月，中國(guó)品牌的市場(chǎng)占有率同比去年顯著增長(zhǎng)4.7%，其次為日本品牌，增長(zhǎng)0.4%，而美國(guó)品牌、韓國(guó)品牌以及歐盟品牌的市場(chǎng)占有率則分別下降0.5%、2%及2.6%。

　　 此外，金軍表示：自2014年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年將成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的重要時(shí)期。目前，國(guó)內(nèi)品牌在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，1月至10月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)190%，前十大車(chē)型均為中國(guó)品牌，占銷(xiāo)售總量的75%。

（編輯：馬麗麗）