近日，汽車之家公布了今年“雙11”的最終銷售數(shù)據(jù)。截止到12月11日24時(shí)，“雙11”瘋狂購(gòu)車節(jié)最終成交35379輛，交易總額超過(guò)52.76億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消費(fèi)者在網(wǎng)上下單以后并不是所有的訂單都能轉(zhuǎn)化為最終成交數(shù)據(jù)，這意味著汽車之家率先打破常規(guī)，讓電商平臺(tái)的汽車交易轉(zhuǎn)化率成為未來(lái)的數(shù)據(jù)指標(biāo)。

　  汽車分析師張志勇認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車電商是大勢(shì)所趨，但汽車銷售電商化的道路遠(yuǎn)沒(méi)有想象得那么容易。“雙11”只不過(guò)是利用短期的經(jīng)濟(jì)策略刺激 消費(fèi)者重復(fù)購(gòu)買和提前消費(fèi)，未來(lái)品牌的市場(chǎng)份額和認(rèn)可度，最終取決于價(jià)格的透明度以及渠道的效率，在這一點(diǎn)上，喧囂繁華過(guò)后中國(guó)汽車電商還有很長(zhǎng)的路要走。

　　值得關(guān)注的是，今年“雙11”，汽車之家率先提出大規(guī)模一口價(jià)車源，力推汽車電商價(jià)格透明化。消費(fèi)者看中滿意的車型后，根據(jù)網(wǎng)站上的價(jià)格可以直接到4S店提車，免去了再和經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)的煩惱。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“雙11”目前已成為檢驗(yàn)電商平臺(tái)各項(xiàng)能力的節(jié)日，但只有成交轉(zhuǎn)化率才會(huì)呈現(xiàn)電商狂歡背后的真實(shí)數(shù)據(jù)。電商平臺(tái)能為車企、經(jīng)銷商、電商平臺(tái)帶來(lái)差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最終由誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)，還有待成交透明化后的檢驗(yàn)。

（編輯：馬麗麗）