自上周以來總共15家車企已經(jīng)宣布召回近1640萬輛汽車。按照這樣的召回趨勢，預(yù)計高田問題氣囊總數(shù)將突破一億。
中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道，美國當(dāng)?shù)貢r間6月2日，包括通用、大眾在內(nèi)的六家汽車企業(yè)宣布，將在美國召回近250萬輛汽車，因這些汽車配備的高田氣囊可能存在缺陷。
這是繼福特汽車剛剛宣布召回190萬輛配備高田問題氣囊之后，再次迎來大規(guī)模汽車召回，預(yù)計這些車輛有望于今年底完成召回。
根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的信息，本次召回汽車包括：通用汽車 生產(chǎn)的190萬輛SUV和皮卡，德國大眾汽車 生產(chǎn)的21.7萬輛汽車，奔馳美國工廠生產(chǎn)的20萬輛汽車，寶馬生產(chǎn)的9.2萬輛汽車，捷豹路虎生產(chǎn)的5.4萬輛汽車，以及Daimler Vans USA生產(chǎn)的5,100輛汽車。
高田公司在5月宣布，到2019年再召回3500-4000萬個氣囊氣體發(fā)生器，自上周以來總共15家車企已經(jīng)宣布召回近1640萬輛汽車。按照這樣的召回趨勢，預(yù)計高田問題氣囊總數(shù)將突破一億。
高田公司截至今年3月份的財報顯示，將額外計入一項166億日元(約10億元人民幣)的“特別虧損”，原因是其可能造成致死風(fēng)險的安全氣囊所帶來的召回成本日益上升。正因為這樣，高田方面已經(jīng)籌劃引入投資銀行，開啟公司重組計劃。
因高田問題氣囊而召回的數(shù)量預(yù)計將從約6000萬增至1億。NHTSA已在5月份決定，擴大召回對象，預(yù)計整個召回費用將超過1萬億日元(約611億元人民幣)。
NHTSA雖然公開聲明，稱目前召回的車輛并不會馬上發(fā)生氣囊爆裂問題，除非車輛在潮濕的環(huán)境中過度暴露，但整車廠并不愿冒這個險。
高田問題氣囊可能會猛烈膨脹，導(dǎo)致金屬彈片在車廂內(nèi)迸射。在美國，這種事故已被指導(dǎo)致11人死亡，100余人受傷。另外在馬來西亞有兩個死亡案例正在調(diào)查中。
預(yù)計召回對象的擴大將使高田的經(jīng)營狀況不可避免地進一步惡化。此外，關(guān)于汽車廠商代為承擔(dān)的召回費用，廠家與高田圍繞分?jǐn)偙壤恼勁姓萑虢┚帧?/span>
(編輯：馬麗麗)