美媒稱，據(jù)說福特公司正在與長期合資伙伴長安汽車集團(tuán)洽談在中國生產(chǎn)林肯汽車的事宜，因?yàn)楦Ｌ毓局荚谑怪袊粩嘣鲩L的汽車市場成為其高端品牌汽車增長的來源。
《今日美國報(bào)》網(wǎng)站6月7日發(fā)表題為《據(jù)說福特考慮在中國生產(chǎn)林肯汽車》的報(bào)道稱，彭博新聞社援引不具名的消息人士的話稱，這家總部設(shè)在美國迪爾伯恩的汽車制造商正考慮在中國的西南城市重慶建一個(gè)大的汽車廠，既為中國國內(nèi)市場服務(wù)，又可作為一個(gè)亞洲出口基地。
福特公司在7日發(fā)表的一項(xiàng)聲明中說：“林肯在中國國內(nèi)銷售的是進(jìn)口汽車，關(guān)于林肯生產(chǎn)‘國產(chǎn)化’還沒有消息要公布。”
還有，福特已多次表示，林肯汽車在中國的增長對于其全球重組戰(zhàn)略至關(guān)重要。
林肯汽車2014年起開始在中國銷售，去年一年在中國的銷量超過了1.1萬輛，但都是進(jìn)口的。
林肯品牌總裁葛皓華1月份在公司的出版物上說：“我認(rèn)為，林肯汽車在中國的前景一片光明。對我們的好評超過了雷克薩斯。對我們聲譽(yù)的感知比奧迪高。”
此外，“林肯大陸”車型——1月在底特律舉辦的北美國際汽車展會(huì)上亮相——就是專為吸引美國和中國消費(fèi)者而設(shè)計(jì)的。
汽車行業(yè)咨詢公司鄧恩公司總裁邁克爾·鄧恩說，如果福特公司認(rèn)真對待其目標(biāo)，那它就必須在中國裝配林肯汽車。
鄧恩說，中國的高進(jìn)口關(guān)稅可以成為在中國國內(nèi)生產(chǎn)的強(qiáng)有力刺激。如果福特公司不與長安公司洽談在中國建林肯生產(chǎn)線，那會(huì)是不可思議的。如果福特公司打算要提高林肯汽車銷量的話，那它別無選擇。
福特公司與長安汽車集團(tuán)建了合資企業(yè)，一直在中國國內(nèi)生產(chǎn)轎車和SUV車型。這家合資企業(yè)自2004年以來已發(fā)展壯大到包含5家工廠，其中包括三家裝配廠，一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠和一家變速器生產(chǎn)廠。
福特公司和長安公司在中國組裝的汽車有“翼搏”、“福瑞斯”、“�？怂�”、“翼虎”和“蒙迪歐”。
（編輯：馬麗麗）