中國乘用車協(xié)會于9月8日表示,8月份轎車、越野車和多功能車的零售銷量為180萬臺,增長了25%。今年前8個月內,汽車銷量上漲13%,達1420萬臺。
協(xié)會秘書長崔東樹稱,小排量車型給予的減稅政策即將過期。與此同時,汽車制造商們也在加大打折力度以吸引消費者。數(shù)據(jù)顯示,一輛高檔汽車給中國經銷商們帶來的平均銷售利潤從6月份的487元下降到了66元。
桑福德伯恩斯坦一位分析師稱,“我們最近對經銷商們的采訪很明顯地顯示,預售訂單已經開始影響整個產業(yè)銷量了。我們預計這股消費拉力賽將會持續(xù)到年末,推動同比增長率。”
銷量領先的越野車制造商長城汽車去年開始削減其H6和H2車型的價格,今年8月份其銷量上漲25%。廣州汽車集團股份有限公司的銷售量增長了31% ,其SUV交付量幾乎翻了一番。吉利汽車銷量攀升69%。
此外,通用汽車銷量上漲18%,日產汽車則為17%。福特銷售量漲幅達22%。由政府支持的中國汽車工業(yè)協(xié)會敦促中國政府將對小排量汽車減稅的政策永久化,以鼓勵發(fā)展節(jié)能汽車。
(編輯:馬麗麗 )