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杭州二手車包牌價3天漲了近2萬

發(fā)布日期:2014-05-07  來源:中新網(wǎng)  作者:趙路  瀏覽次數(shù):1116
上周四也就是5月1日,杭州車牌申請的大門正式開啟。與之前發(fā)布的征求意見稿相比,新版《杭州市小客車總量調控管理暫行規(guī)定》有了一處顯著變化,那就是取消了個人申請指標需要駕駛證的限制。也就是說,申請人哪怕沒有駕照,只要年滿18周歲,也能參與搖號。

  “門檻”降低了,參與搖號的人也多了。杭州市調控辦透露,從5月1日搖號系統(tǒng)上線,到5月3日下午,就有近10萬人申請搖號,到5月5日更是突破了16萬人。而2014年,杭州全年的上牌限額也只有8萬輛。供不應求,杭州車牌顯得更為金貴了。近日,記者從二手車市場了解到,帶杭州牌的存量二手車報價飆升,車商捂牌惜售的情況也不少見。

  存量二手車

  現(xiàn)在很難買到

  本周一,記者來到了杭州汽車城二手車市場。原以為,這里會恢復往日的熱鬧——畢竟從5月1日開始,杭州就重啟了機動車的上牌工作?墒聦嵤牵c剛限牌那會一樣,這里冷冷清清,幾乎沒什么顧客。

  “這輛車,怎么賣?”記者隨意走進一家車行,詢問一輛杭州牌二手帕薩特的價格。誰知道老板頭也沒抬,擺擺手:“車子先不賣。”

  就在近一個月前,面對清淡的生意,這里的不少二手車老板紛紛推出了“包牌價”。盡管那會兒,二手車不能過戶上牌。但想買車的人,依然可以和二手車商簽一份“預購協(xié)議”,加價1萬元左右,購買一輛帶杭州牌的存量二手車(詳見本報4月9日B1版報道)。

  幾天時間,怎么不愿賣車了?杭州信誠二手車行的鄧老板道出了原由:帶杭州牌的存量二手車,情況有變。“按照原來的規(guī)定,有駕照才能搖號;可現(xiàn)在,沒駕照的也能參加搖號。搖號的人一多,中簽的難度就大。搖不到號,很多人只能走拍賣這條路。這樣一來,車牌的價格肯定水漲船高。這些帶杭州牌的存量二手車,賣一輛少一輛,于是成了稀缺資源。”

  他說得沒錯。記者連問幾家二手車行,只要是帶杭州牌的存量二手車,車商大多表示“不賣”。也有幾位車商讓記者先報價:你說出多少?惜售情況明顯。

  包牌價

  3天漲了近2萬元

  由于杭州首次車牌搖號、拍賣尚未進行,因此,大多手中握有存量二手車的車商選擇了觀望。“我手里有8輛備案的存量二手車。”杭州易首二手車行的倪良永告訴記者,過去一個多月,這些車都在攤位上放著。但最近,我;丶依锪。“先不賣了,看情況再說。”

  記者在二手車市場里轉了一圈,發(fā)現(xiàn)如今在攤位里停著的車,只有約一半掛著杭州牌照。沒掛牌照的,大多是最近幾天,車商們從外地收來的。這些車,如果放在杭州,只能賣給已經(jīng)有杭州車牌(指標)的人。相對而言,二手車商更愿意做這些車的生意。“只要不帶杭州牌的,你盡管開價好了。”一位車商告訴記者。

  也有愿意賣存量二手車的。在杭州艾卡車行,記者詢問一輛杭州牌的奧迪A4。銷售人員告訴記者,“帶牌轉讓,加價2.6萬元。”前兩天只要加1萬元。柯犃擞浾叩囊蓡,銷售人員笑了:“情況不同了嘛!10多萬人,每個月?lián)尣坏?000塊車牌。如果去拍賣,我估計至少3萬元才拿得下來。以后拍的人更多,價格還要漲。”

  不少二手車商告訴記者,由于不少存量二手車的備案工作仍未完成。目前想買帶杭州牌的存量二手車,仍無法過戶,只能采取預購的形式,但車子的“包牌價”,顯然進入了上升通道。“4月底,包牌價還只要1萬元左右。現(xiàn)在,至少要2萬多。報價高的,已經(jīng)接近3萬了。”一位二手車商告訴記者,尤其是最近,傳出10多萬人搶著搖號的消息以來,不到3天,“包牌價”就漲了近2萬元。

  一邊“包牌價”持續(xù)上漲,一邊不少車商也在后悔。4月中旬,一位車商以1萬元/輛的包牌價,預售了手里的4輛帶杭州牌的存量二手車。這兩天,他在挨個給客戶打電話,商量能不能取消交易。“交了的訂金,哪怕退一賠一也可以。否則,虧太多了。”

  想買二手車

  不妨再等等

  杭州車牌申請的大門一開,立刻給二手車市場帶來震動。但對普通消費者而言,現(xiàn)在到底該不該下手,提前搶一輛存量二手車呢?擁有十多年經(jīng)驗的二手車商欒力杰看來,搶車“并沒有必要”。

  “目前,是二手車價最不穩(wěn)定的時候。”欒力杰表示,從目前申請搖號的人數(shù)看,“中簽率”確實很低。但是,10萬人的總數(shù)里面,水分也不少。畢竟,搖號的門檻降低了。不排除一個人想買車,把親朋好友全招呼來試運氣的情況。今后的第二期、第三期搖號,人會不會還是這么多,依然是個未知數(shù)。

  此外,杭州的牌照拍賣價,究竟會達到多少,也是個未知數(shù)。欒力杰說,從其他限牌城市的車牌拍賣來看,拍賣的價格波動很大。比如廣州,最早車牌每塊牌到過4萬多,之后一路走低,跌到了2萬多。如果一開始就去拍賣,顯然會花冤枉錢。存量二手車的車牌價,是跟著車牌拍賣價走的,F(xiàn)在僅僅因為搖號的人多,就跟風搶車,并不明智。

  最后,如果現(xiàn)在去買存量二手車,也容易產(chǎn)生糾紛。因為二手車的過戶、上牌,杭州遲遲未重新開放。現(xiàn)在能與二手車商簽的,都是“預購協(xié)議”。將來,如果“包牌價”漲得厲害,車商會后悔;相反,如果“包牌價”跌了,車主又會后悔。價格波動越大,越容易產(chǎn)生糾紛。因此欒力杰建議,最好等政策塵埃落定,杭州正式重啟二手車過戶,再考慮購買存量二手車。

(編輯:馬麗麗)


 
 

 

 
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