報(bào)廢咨詢量猛增 30萬(wàn)元以下的國(guó)一國(guó)二車報(bào)廢比外遷劃算
明年2月15起國(guó)一國(guó)二車五環(huán)內(nèi)限行，并鼓勵(lì)上述車型淘汰更新。該政策出臺(tái)大約能刺激近40萬(wàn)輛的國(guó)一國(guó)二車進(jìn)行置換更新。從市場(chǎng)反響看，車主對(duì)于報(bào)廢車輛的咨詢量猛增，但由于鼓勵(lì)報(bào)廢補(bǔ)貼新政要從12月1日才開始實(shí)行，從市場(chǎng)銷售情況看，效果尚不明顯，一些經(jīng)銷商也在等待汽車廠家能出臺(tái)更吸引人的置換補(bǔ)貼政策來(lái)促進(jìn)銷售。
北京晨報(bào)記者25日從北京環(huán)交所指定的老舊汽車報(bào)廢服務(wù)平臺(tái)——“報(bào)廢專家”了解到，目前“報(bào)廢專家”的線上訪問量比以往提高了3倍，都是咨詢汽車報(bào)廢的，原本準(zhǔn)備12月前報(bào)廢汽車的車主，也在等待新政實(shí)施。“報(bào)廢專家”創(chuàng)始人兼CEO賴曉凌表示，從新政的補(bǔ)貼力度看，對(duì)于國(guó)一國(guó)二車報(bào)廢比外遷更合算。具體來(lái)說(shuō)，新政的出臺(tái)對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車的保值率是極其嚴(yán)重的打擊，價(jià)格暴跌。比如一輛2003年的別克GL8，一個(gè)月前二手車市場(chǎng)報(bào)價(jià)2.5萬(wàn)元，新政策出來(lái)后，最高報(bào)價(jià)只有1.5萬(wàn)元，部分車商甚至不接收，因?yàn)楝F(xiàn)在北京不能開，外遷也很難辦，絕大部分省市都不接收。
國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ二手車價(jià)格暴跌的同時(shí)，報(bào)廢補(bǔ)貼卻上調(diào)了不少。賴曉凌表示，新政針對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車上調(diào)了報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：從今年12月1日至明年6月30日期間，國(guó)Ⅰ小型客車報(bào)廢補(bǔ)貼10000元／車；國(guó)Ⅱ小型客車報(bào)廢補(bǔ)貼12000元／車。過了這個(gè)時(shí)間段，從2017年7月1日至12月31日，補(bǔ)貼下調(diào)至國(guó)Ⅰ小型客車8000元／車，國(guó)Ⅱ小型客車10000元／車。也就是說(shuō)，國(guó)Ⅰ車在明年6月30日期間辦理報(bào)廢，能拿到10000元報(bào)廢補(bǔ)貼，再加上至少3000元的車輛殘值款，算下來(lái)車主至少能得到13000元；國(guó)Ⅱ車的報(bào)廢，補(bǔ)貼加殘值款至少能拿到15000元。對(duì)于大部分國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車來(lái)說(shuō)，報(bào)廢更有優(yōu)勢(shì)。
說(shuō)更具體一些，對(duì)于車齡十年以上的小排量自主品牌低端車型，比如夏利、奇瑞QQ等，在二手車市場(chǎng)已經(jīng)賣不動(dòng)了，報(bào)廢是最好的選擇。新車價(jià)格在10萬(wàn)以內(nèi)的中低端車型，比如捷達(dá)、富康、愛麗舍、夏利等，也是報(bào)廢比賣二手車合算很多。對(duì)于當(dāng)年新車價(jià)格在15萬(wàn)至30萬(wàn)元的B級(jí)別車型，如帕薩特、雅閣、馬自達(dá)6、別克GL8等，在貶值之前二手車價(jià)格是略高于報(bào)廢補(bǔ)貼的，但現(xiàn)在來(lái)看的話，也是不如報(bào)廢劃算。對(duì)于更高端的車型，收益會(huì)高于報(bào)廢補(bǔ)貼，比如奧迪A4/A6、寶馬3/5系列等，如果能外遷的話，當(dāng)然更合算。
北京晨報(bào)記者了解到，目前車輛進(jìn)行正規(guī)的報(bào)廢途經(jīng)主要有三種：1、北京的8家汽車解體廠；2、登錄“北京市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新管理信息系統(tǒng)”網(wǎng)站；3、北京環(huán)交所指定報(bào)廢服務(wù)平臺(tái)“報(bào)廢專家”。其中“報(bào)廢專家”提供24小時(shí)上門收車服務(wù)，車輛報(bào)廢拆解全流程手機(jī)隨時(shí)可在線查詢，最快5天拿到報(bào)廢補(bǔ)貼及新車指標(biāo)。
從北京的情況看，截至2016年10月底北京市報(bào)廢車輛13萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年將報(bào)廢車輛16萬(wàn)至17萬(wàn)輛。隨著新政的實(shí)施，北京明年的報(bào)廢汽車數(shù)量將逐漸增多。
（編輯：馬麗麗）