2004年5月1日,道路交通安全法施行,同年,國家質(zhì)檢總局會同發(fā)改委、商務(wù)部和海關(guān)總署,聯(lián)合發(fā)布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》部門規(guī)章,標(biāo)志著中國第一部缺陷汽車召回法規(guī)的正式誕生,開創(chuàng)了中國產(chǎn)品召回制度的先河。2012年,國務(wù)院頒布《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》,進(jìn)一步完善了召回制度。據(jù)統(tǒng)計,十年來,質(zhì)檢總局先后組織實施召回700多次,涉及缺陷汽車已達(dá)1500多萬輛。
道路交通法還明確要對機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化。2006年,質(zhì)檢總局發(fā)布了《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》,從制度創(chuàng)新角度,在技術(shù)檢驗層面提供安全保障。
統(tǒng)計顯示,截至2013年年底,我國已有3500多家安檢機構(gòu)獲得了資格許可證書,獲準(zhǔn)進(jìn)行機動車輛的安全技術(shù)檢驗,并依法向社會出具公證數(shù)據(jù)。3500多家機動車安檢機構(gòu)承擔(dān)著我國上億輛機動車的安檢任務(wù),質(zhì)檢部門加強監(jiān)管,為保障道路交通安全把好了檢驗關(guān)口。
十年來,質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)化部門還積極制修訂各類涉及道路交通安全的標(biāo)準(zhǔn),出臺了直接間接的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多達(dá)數(shù)百項。
質(zhì)檢總局總工程師劉兆彬表示,在保護(hù)車內(nèi)乘員和行人方面,目前我國汽車成人用安全帶、兒童約束系統(tǒng)的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。為保護(hù)各類人員安全的汽車制動、轉(zhuǎn)向、燈光照明、車輪、輪胎總成的標(biāo)準(zhǔn),以及座椅、門鎖等國家標(biāo)準(zhǔn)已基本完備。
在汽車質(zhì)量安全方面,我國已經(jīng)形成了相對完整的汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系,基本覆蓋了安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等各個方面。據(jù)統(tǒng)計,截至2014年3月底,我國已制定發(fā)布汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)117項,其中主動安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)34項,被動安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)29項,一般安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)30項,環(huán)保節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)24項。
劉兆彬說,在道路安全方面,我國還制訂了一批完善公路設(shè)施、設(shè)計、施工、安全性評價、標(biāo)志、標(biāo)牌、安全防護(hù)設(shè)施等一系列標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮了保障道路交通安全的基礎(chǔ)支撐作用。
(編輯:馬麗麗)