記者從北京市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)獲悉，市十四屆人大常委會(huì)第四十次會(huì)議于近日審議《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理?xiàng)l例（草案）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《草案》）�！恫莅浮芬�(guī)定，今后將嚴(yán)格控制道路停車(chē)泊位設(shè)置，服務(wù)半徑內(nèi)有停車(chē)設(shè)施可提供停車(chē)泊位的情況下，原則上不得設(shè)置道路停車(chē)泊位。

    根據(jù)《草案》規(guī)定，北京市今后停車(chē)位的總體規(guī)劃要求是實(shí)施分類(lèi)定位，差別供給、合理使用、逐步形成配套建設(shè)為主、獨(dú)立建設(shè)為輔、臨時(shí)設(shè)置為補(bǔ)充的格局。

    市人大常委會(huì)城建環(huán)保辦公室主任郝志蘭介紹，緩解停車(chē)供給與需求的突出矛盾，既要著眼于全市范圍內(nèi)供需總量的平衡，更要區(qū)分基本停車(chē)與出行停車(chē)。

    中心城區(qū)停車(chē)位缺口85萬(wàn)個(gè) 嚴(yán)格控制車(chē)位供給

    按照《草案》規(guī)定，北京市的建成區(qū)域?qū)��?yán)格控制車(chē)位供給，新建區(qū)域適當(dāng)滿(mǎn)足車(chē)位需求，停車(chē)設(shè)施與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接。

    此外，將嚴(yán)格控制道路停車(chē)泊位設(shè)置。服務(wù)半徑內(nèi)有停車(chē)設(shè)施可以提供停車(chē)泊位的情況下，原則上不得設(shè)置道路停車(chē)泊位。設(shè)置道路停車(chē)泊位應(yīng)定期進(jìn)行評(píng)估調(diào)整，明確允許停放時(shí)段，供機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放使用。

    “根據(jù)停車(chē)普查數(shù)據(jù)，北京市中心城區(qū)停車(chē)位缺口85萬(wàn)個(gè)，而夜間公共建筑閑置空余車(chē)位63萬(wàn)個(gè)。”市人大常委會(huì)城建環(huán)保辦公室主任郝志蘭介紹。

    個(gè)人或者單位可將停車(chē)設(shè)施開(kāi)放 開(kāi)展停車(chē)位有償錯(cuò)時(shí)共享

    《草案》寫(xiě)明，如果小區(qū)既有的停車(chē)設(shè)施不能滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求，按照物業(yè)管理規(guī)定并經(jīng)過(guò)業(yè)主同意，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)設(shè)施。

    《草案》提出，個(gè)人或者單位可以開(kāi)展停車(chē)泊位有償錯(cuò)時(shí)共享。居住小區(qū)在滿(mǎn)足本居住小區(qū)居民停車(chē)需要的情況下，可將配建停車(chē)設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放。國(guó)家機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位有條件的可以將機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放，并可以實(shí)施有償使用。在實(shí)施錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位的過(guò)程中，停車(chē)設(shè)施管理單位應(yīng)給予支持和配合，并提供便利。

    《草案》指出，全社會(huì)應(yīng)共同構(gòu)建和維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序，遵循停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰的基本要求。購(gòu)買(mǎi)、使用機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮停車(chē)設(shè)施的設(shè)置、使用情況。