不少人都經(jīng)歷過(guò)開(kāi)車去醫(yī)院、去學(xué)校、去老舊小區(qū)，怎么也找不到停車位的尷尬，不過(guò)今后這些重點(diǎn)困難區(qū)域的停車難問(wèn)題有望得到緩解。記者2日獲悉，省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳、省物價(jià)局、省民防局近日聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施“停車便利化工程”的意見(jiàn)》，計(jì)劃到2020年在全省新增城市停車泊位10萬(wàn)個(gè)以上。

　　揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 石小磊

　　百萬(wàn)人口以上的城市每年需增加1萬(wàn)個(gè)停車位

　　去年，省委省政府制定的《城市治理與服務(wù)十項(xiàng)行動(dòng)方案》就提出了大力實(shí)施“停車便利化工程”。 “停車便利化”工程如何實(shí)施？意見(jiàn)對(duì)下一步工作作出明確規(guī)定。首先是全面實(shí)施停車專項(xiàng)規(guī)劃。2018年底前，100萬(wàn)人口以上城市的停車專項(xiàng)規(guī)劃全面完成，50萬(wàn)至100萬(wàn)人口城市完成編制任務(wù)；2019年底前，全省所有城市根據(jù)情況完成編制。

　　停車設(shè)施將持續(xù)增加。100萬(wàn)人口以上城市年均增加停車泊位1萬(wàn)個(gè)以上，50萬(wàn)至100萬(wàn)人口城市年均增加停車泊位5000個(gè)以上，全省新增城市公共停車泊位10萬(wàn)個(gè)以上。

　　意見(jiàn)還明確，到2020年各城市管理政策配套完備，要基本實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)與停車設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.2∶1至1.5∶1。

　　城市邊角地、閑置地要優(yōu)先建停車場(chǎng)

　　意見(jiàn)要求，通過(guò)合理劃分停車分區(qū)，科學(xué)制定差別化的停車政策、發(fā)展目標(biāo)和管理要求，合理分配交通資源，實(shí)現(xiàn)地區(qū)停車供需動(dòng)態(tài)平衡。比如，建成區(qū)內(nèi)一些小規(guī)模的城市邊角地、收儲(chǔ)用地、閑置地要優(yōu)先用于公共停車設(shè)施建設(shè)；充分利用道路廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)的地下空間建設(shè)公共停車設(shè)施，鼓勵(lì)新建公園、老舊公園改造過(guò)程中增加地下停車設(shè)施，鼓勵(lì)立體停車設(shè)施(樓、庫(kù))建設(shè)，提高土地的復(fù)合利用率；土地儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)在不影響正常土地供應(yīng)的前提下，可利用政府儲(chǔ)備用地建設(shè)臨時(shí)公共停車設(shè)施。

　　重點(diǎn)解決老舊小區(qū)和重點(diǎn)區(qū)域“停車難”

　　加快設(shè)施“補(bǔ)短板”是“停車便利化工程”的重點(diǎn)。針對(duì)老舊小區(qū)停車難問(wèn)題，意見(jiàn)提出，各城市要充分聽(tīng)取居民意見(jiàn)，結(jié)合舊城改造、老舊小區(qū)整治，通過(guò)宣傳引導(dǎo)、政策扶持，鼓勵(lì)老城區(qū)及老舊小區(qū)因地制宜擴(kuò)容停車泊位數(shù)量；已經(jīng)改造完成的居住區(qū)，應(yīng)充分利用周邊的非交通性街巷劃設(shè)夜間停車的基本泊位，并進(jìn)行統(tǒng)一、有效管理。

　　意見(jiàn)提出，各城市要通過(guò)制定公共停車年度建設(shè)計(jì)劃，增加商業(yè)中心、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)等停車需求集中區(qū)域的公共停車泊位，緩解停車難、停車亂問(wèn)題。

　　針對(duì)停車矛盾突出地區(qū)，鼓勵(lì)新建建筑增加停車泊位并對(duì)社會(huì)車輛開(kāi)放。

　　路邊停車泊位要從嚴(yán)控制限時(shí)供應(yīng)

　　意見(jiàn)明確，要從嚴(yán)控制路內(nèi)停車泊位。針對(duì)有需要、條件也允許地區(qū)，可按照江蘇省相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，適度發(fā)展路內(nèi)限時(shí)停車泊位，并配套建立經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理制度。在部分次干道、支路等不影響交通的區(qū)域，可開(kāi)辟臨時(shí)、夜間停車泊位，有效緩解停車矛盾。

　　為合理引導(dǎo)車輛停泊，我省近期還將完善停車服務(wù)收費(fèi)機(jī)制，發(fā)揮價(jià)格杠桿對(duì)供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用，進(jìn)一步完善停車場(chǎng)計(jì)時(shí)為主、計(jì)次為輔的收費(fèi)辦法，推行差別化收費(fèi)，體現(xiàn)“路內(nèi)高于路外、室外高于室內(nèi)、白天高于夜間”的政策導(dǎo)向。

　　開(kāi)發(fā)智慧停車APP實(shí)現(xiàn)泊位在線分享

　　令人關(guān)注的是，意見(jiàn)還提出將在我省建立智慧停車信息平臺(tái)，并與城市公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等有機(jī)銜接，提高停車泊位利用效率。開(kāi)發(fā)智慧停車APP，利用停車位分時(shí)租賃、泊位信息發(fā)布技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車泊位在線分享，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車泊位對(duì)外開(kāi)放，并與公共停車經(jīng)營(yíng)單位簽訂協(xié)議，納入智慧停車信息平臺(tái)，提高停車資源使用效率。