周二，大眾宣布，負(fù)責(zé)寶馬采購和供應(yīng)商管理的發(fā)動機開發(fā)專家Markus Duesmann，將加入大眾集團(tuán)的管理委員會。這是近年來第二起寶馬高管跳槽大眾的情況。2015年7月，寶馬集團(tuán)的赫伯特 迪斯(Herbert Diess)離職，成為大眾汽車品牌的負(fù)責(zé)人，并于今年4月升任大眾集團(tuán)CEO。

　　目前，大眾仍在努力從2015年的“排放門”丑聞中恢復(fù)過來，而與競爭對手梅賽德斯、大眾、保時捷和奧迪相比，寶馬面臨的污染問題較少。

　　大眾在一份公開聲明中稱，“Duesmann先生目前仍是寶馬管理委員會采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人，但他將盡快適應(yīng)他的新職位。” 寶馬稱，Duesmann已告知其集團(tuán)董事長，出于個人原因，他不會再與寶馬續(xù)約。寶馬表示，“監(jiān)事會主席和Duesmann一致同意解除其采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人的職位，且即時生效。”

　　德國《商報》報道，自奧迪前任CEO 施泰德(Rupert Stadler)因涉嫌隱瞞發(fā)動機排放測試作弊的相關(guān)證據(jù)被捕后，大眾一直希望Duesmann接任該職位。不過，施泰德目前仍處于拘留狀態(tài)，在他正式卸任前，Duesmann無法接任該職位�！　　�