這是一個充滿逆襲、裂變和顛覆的時代，場外是行業(yè)的先行者們帶來的幾款炫酷新能源汽車，場內(nèi)是夢想家、實干家們一場重新定義汽車概念的“頭腦風(fēng)暴”。今天下午，主題為“創(chuàng)新驅(qū)動 智聯(lián)未來”的2018中國（江蘇）新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會暨江蘇新能源汽車名城接力賽啟動儀式在南京金奧費(fèi)爾蒙酒店舉辦�；顒佑尚氯A報業(yè)傳媒集團(tuán)、江蘇省工業(yè)和信息化廳主辦，江蘇交匯點(diǎn)云媒科技股份有限公司承辦，各路大咖們高歌縱論新能源汽車的新時代、新機(jī)遇、新作為。
江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，看看“優(yōu)等生”如皋的成績單
江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長常如平 宋嶠 攝
與世界汽車寡頭們站在同一起跑線，中國正成為世界上最大的新能源汽車研發(fā)、配套和銷售市場。而作為大江蘇人，我們完全可以為江蘇這幾年在新能源汽車行業(yè)的“異軍突起”而賣力打call。江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長常如平在現(xiàn)場介紹，2017年，江蘇生產(chǎn)新能源汽車7.3萬輛，同比增長64.5%，占全國總量9.1%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入月450億元，今年1至9月，江蘇新能源汽車產(chǎn)量已超過去年全年總量，達(dá)到了8.5萬輛，同比增長299.5%。
江蘇省政協(xié)副主席王榮平 宋嶠 攝
另據(jù)江蘇省政協(xié)副主席王榮平透露，目前我省正在研究制定2018—2020年的新能源汽車省補(bǔ)政策，宗旨就是把更多的資金用在企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)上。
如皋市人民政府市長何益軍 宋嶠 攝
在江蘇大力發(fā)展新能源汽車的排頭兵中，“長壽之鄉(xiāng)”如皋絕對是一股不可小覷的力量。如皋市人民政府市長何益軍在峰會現(xiàn)場抑制不住自豪之情：“從2010年成功招引第一個新能源汽車項目陸地方舟開始，通過數(shù)年奮斗，如皋新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從零到一的突破，再從一到N的擴(kuò)張。”據(jù)了解，如皋目前有陸地方舟等6家具備整車生產(chǎn)能力的企業(yè)，初步建立了國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中唯一集中大種型客車、乘用車、專用車，混合動力、純電動、燃料電池等三類電池系統(tǒng)并行發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，此外，江蘇最大的金屬表面處理源，蘇中地區(qū)第一家處理源落戶如皋開發(fā)區(qū)，一條覆蓋新能源汽車上下游的完整的產(chǎn)業(yè)鏈建成。
“目前，我們擁有新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模企業(yè)38家，其中應(yīng)稅銷售超億元的19家，超5億元6家，超10億5家。全區(qū)新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到26萬輛，應(yīng)稅銷售達(dá)到220億，同比增長66%。”
未來汽車充電將分為兩級，十年內(nèi)有望消滅你的“里程焦慮”
說起新能源汽車，很多人會第一時間腦補(bǔ)出一個問題：“怎么保證及時充電？”這其實就是現(xiàn)場蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪口中的“里程焦慮”， “里程焦慮”的背后是對相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)注。事實上，尤其是近兩年，中國在這方面已經(jīng)取得了迅猛的發(fā)展。
工信部裝備司汽車處處長關(guān)健 宋嶠 攝
據(jù)工信部裝備司汽車處處長關(guān)健透露，截止今年7月，全國建成充電樁27.5萬個，同比增長52%。江蘇在這一塊的建設(shè)成果也有目共睹，截止今年10月底，建成各類充電樁近5萬個，高速公路服務(wù)區(qū)電動汽車充電站覆蓋率近90%。
中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、博導(dǎo)、汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實驗室主任歐陽明高 宋嶠 攝
充電樁越來越多了，但是充電快慢又成了大家的“梗”。對此，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、博導(dǎo)、汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實驗室主任歐陽明高現(xiàn)場給大家打了一劑“信心劑”。“在未來，電動汽車充電將會分成兩極，一極是家用和工作場地的慢充。這個慢充雖然慢，但是因為我們停車時間長，沒有什么問題，比如晚上，比如我們在工作單位8小時工作來充，這種充電凡是有220伏插頭的地方都可以充，以后慢充樁將會普及所有有電動汽車的人，至少在單位和家庭會有一個慢充，這樣來滿足你的日常需求。”歐陽明高表示，對于長距離，高速公路，應(yīng)急充電即10到15分鐘在加油站進(jìn)行快充，“將來的加油站跟快充站將會一體化。這是我們對未來充電的一個遠(yuǎn)景，將會分三個階段，兩到三年，三到五年，五到十年完全實現(xiàn)這個目標(biāo)”。
智能電動車都長啥樣？有“女王副駕”，還有炫酷曲面屏和獨(dú)立ID
如今，在以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為特征的技術(shù)革命推動下，汽車產(chǎn)業(yè)正在以超預(yù)期的速度發(fā)生深刻的巨變。包括開沃新能源汽車、蔚來汽車、前途汽車、拜騰汽車等行業(yè)“大神”級企業(yè)的創(chuàng)始人、相關(guān)負(fù)責(zé)人濟(jì)濟(jì)一堂，他們用自己風(fēng)格鮮明、各具特色的闡述讓我們對新能源汽車行業(yè)，尤其是智能電動車的前景有了更多的華麗想象。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁 秦力洪 宋嶠 攝
說起蔚來汽車，大家的腦海中馬上會出現(xiàn)各種拉風(fēng)的新能源汽車造型，“電動化并不僅僅是汽車發(fā)展的未來，我們認(rèn)為真正的未來顛覆性的變化出現(xiàn)在智能電動汽車。”秦力洪拿蔚來汽車的ES8舉例，讓大家對于智能電動車的想象有了一絲具象呈現(xiàn)，“我們沒有做可以放東西的前備艙，布置了一個稱為‘女王副駕’的座椅，這個座椅和飛機(jī)的商務(wù)艙的座椅是一樣的，可以放到160度，這一切都是由于這個創(chuàng)新的電動力總程帶來的布局帶來的便利，讓車內(nèi)空間更加多樣化。”
拜騰汽車對外事務(wù)副總裁丁清芬 宋嶠 攝
同樣讓人眼前一亮的還有致力于高端智能電動汽車生產(chǎn)的拜騰。“用戶界面的創(chuàng)新是我們拜騰汽車的一大亮點(diǎn)，大家可以看到一進(jìn)車內(nèi)有一個非常大的屏，這是全球首創(chuàng)的49英寸的車載曲面屏，這個屏幕其實是取代傳統(tǒng)的中控臺和物理按紐，支持觸摸、手勢、語音的控制，這是目前全球最大的車載曲面屏，拜騰汽車也是首家將這樣大的車載曲面屏帶到量產(chǎn)的公司。此外，每一個拜騰用戶都會有一個拜騰ID，為了保護(hù)賬戶的隱私性和安全性我們采用了銀行級別的加密技術(shù)。”拜騰汽車對外事務(wù)副總裁丁清芬介紹說。
找到組織！組建江蘇省新能源汽車智慧能源創(chuàng)新聯(lián)盟，助力產(chǎn)業(yè)升級
開沃新能源汽車集團(tuán)董事長 黃宏生 宋嶠 攝
從創(chuàng)維電視創(chuàng)始人到開沃新能源汽車集團(tuán)董事長，作為制造業(yè)的堅守“老兵”，黃宏生向大家展示了一個企業(yè)顛覆性創(chuàng)新發(fā)展所帶來的可能性：“八年來，我們把一個虧損的，技術(shù)落后的企業(yè)變成一個中國一流的新能源汽車的商業(yè)帝國。我們還剛剛獲得了國家的金橋獎。”
越博動力董事長兼總經(jīng)理李占江 宋嶠 攝
“未來通過我們的努力，跟隨國家的新能源汽車的方向，我們希望五年內(nèi)年產(chǎn)值突破100億，能夠成為我們國家新能源汽車核心部件的一個突破性的企業(yè)，能夠成為與國外的像博世，西門子等同臺競技的企業(yè)。”越博動力董事長兼總經(jīng)理李占江充滿信心。
前途汽車董事長陸群 宋嶠 攝
這些行業(yè)巨頭們不僅讓大家現(xiàn)場get到了新能源汽車的魅力，也針對行業(yè)展開了思考，提出了建議，前途汽車董事長陸群希望在智能網(wǎng)聯(lián)方面開放更多的實驗區(qū)域和實驗道路，“希望提供更多的互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)約車以及各種出行服務(wù)，新型服務(wù)新型政策，包括汽車的消費(fèi)升級，信貸，消費(fèi)信貸，汽車金融這些方面，都能夠推出一系列配套的政策措施，來促進(jìn)我們整個的區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)江蘇省成為這個電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新的高地。”
星星充電董事長邵丹薇 宋嶠 攝
“很多問題是產(chǎn)業(yè)鏈上共同解決，才可以實現(xiàn)問題的突破。光靠一個企業(yè)，無論多有實力，也很難解決。比如充電安全的問題，它同時涉及到電池的系數(shù)，涉及到整車廠，涉及到我們充電企業(yè)，涉及到國家的標(biāo)準(zhǔn)，甚至涉及到大量的大數(shù)據(jù)。這些跨行業(yè)的應(yīng)用，如果沒有一個產(chǎn)業(yè)鏈上的同盟，一起來解決，恐怕會很困難。”讓人驚喜的是，星星充電董事長邵丹薇的發(fā)言在現(xiàn)場就得到了回應(yīng)，為了進(jìn)一步推動清潔能源經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展，由如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)牽頭，開沃新能源等14家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位聯(lián)合發(fā)起成立了江蘇省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，同時，由萬邦牽頭，國電南瑞等52家單位聯(lián)合組建江蘇省新能源汽車智慧能源創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)盟的成立未來將更好助力產(chǎn)業(yè)升級。
