為了更好地普及新能源汽車,倡導(dǎo)綠色出行,消解部分消費(fèi)者對(duì)新能源汽車在續(xù)航能力、動(dòng)力性能、充電效率等方面認(rèn)識(shí)的不足或誤區(qū),彰顯新能源汽車的核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)和江淮新能源“科技引領(lǐng) 大眾e行”的品牌主張,3月27日在江蘇無(wú)錫正式啟動(dòng)江淮iEV7L“長(zhǎng)壽命 安全+”試駕體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)。通過(guò)邀請(qǐng)專業(yè)媒體、行業(yè)人士、潛在消費(fèi)者參加試駕體驗(yàn)活動(dòng),讓廣大消費(fèi)者在體驗(yàn)綠色低碳出行魅力的同時(shí),親身感受江淮iEV7L優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)。
江淮iEV7L是基于江淮iEV平臺(tái)全新架構(gòu)開(kāi)發(fā),裝配了能量密度140.24Wh/kg的磷酸鐵鋰電池,電量容量35.2kWh。新車搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率50千瓦,最大扭矩215牛·米,NEDC綜合續(xù)航302km,最高車速可達(dá)120km/h。值得一提的是,iEV7L電池電芯采用國(guó)內(nèi)首款突破190wh/kg量產(chǎn)磷酸鐵鋰電芯,壽命突破60萬(wàn)公里。在快充模式下,iEV7L僅需40分鐘便可完成30-80%的充電任務(wù),充電10分鐘即可續(xù)駛40km,完美解決續(xù)航焦慮。除此之外,江淮新能源還提供了智能充電盒、家用充電線纜等豐富充電方式,只需要家用電源即可完成車輛充電,可謂方便至極。
安全上,iEV7L搭載江淮新能源自主研發(fā)的最新一代液冷恒溫技術(shù),可將電池包的溫度控制在10-35℃之間,保證電池包散熱、冷卻均衡,并極大的提高電池壽命。即使在零下30℃超低溫環(huán)境下,iEV7L亦可正常充電、行駛。同時(shí),iEV7L對(duì)所搭載的動(dòng)力電池做了五層次安全保障確保車主開(kāi)的安心,用的放心。
此外,除了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之外,iEV7L還擁有行人警告系統(tǒng)vsp、碰撞自動(dòng)斷電保護(hù)等比較貼心的配置,結(jié)合ABS+EBD+剎車優(yōu)先三重防護(hù)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) TPMS等安全配置,iEV7L在為用戶帶來(lái)了更安全的出行保障。
空間上,iEV7L表現(xiàn)亮眼。2500mm的軸距在同級(jí)中頗具優(yōu)勢(shì)帶來(lái)同級(jí)優(yōu)秀的乘坐空間,身高180cm的體驗(yàn)者在前后排均能獲得舒適的坐姿,毫無(wú)壓抑感。值得一提的是,iEV7L內(nèi)飾雙色拼接的皮革座椅運(yùn)動(dòng)感充足,坐感柔軟,讓駕駛舒適度大增。
低噪音的永磁同步電機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)、精心標(biāo)定的駕駛控制策略及低風(fēng)噪的整車造型,使車輛在平穩(wěn)行駛時(shí),外部的噪音基本上傳不到車內(nèi)。而經(jīng)過(guò)德國(guó)大眾專家調(diào)教的底盤(pán),實(shí)現(xiàn)了操穩(wěn)性能和舒適性、操控穩(wěn)定性和平順性的完美平衡。
外觀方面,iEV7L前臉采用江淮新能源標(biāo)志性的寶瓶口設(shè)計(jì)。六邊形蜂巢式前進(jìn)氣格柵,融入鍍鉻處理的格柵邊框,時(shí)尚且富有沖擊力。新車在品牌LOGO處增加了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,彰顯其新能源身份。
而整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次,具備分明,全數(shù)字化智能儀表、中控7英寸大屏等豪華配備,語(yǔ)音人機(jī)交互、導(dǎo)航、多媒體應(yīng)用等人性化配置,彰顯車輛的時(shí)尚性、科技感。
iEV7L 8年/50萬(wàn)公里的電芯質(zhì)保,得到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)所有媒體老師的一致稱贊。50萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,基本上可以與整車使用壽命相當(dāng)。除此之外,由江淮新能源總部、服務(wù)中心、覆蓋全國(guó)的518家服務(wù)店組成的三層次服務(wù)體系,保證消費(fèi)者用車安心。并且,每公里8分錢(qián)的超低使用費(fèi)用、超低保養(yǎng)費(fèi)用,著實(shí)讓消費(fèi)者開(kāi)著省錢(qián)又安心。
總結(jié):多年來(lái),江淮新能源持續(xù)保持私人用車領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先,這與其產(chǎn)品過(guò)硬的品質(zhì)和體驗(yàn)式營(yíng)銷手段密不可分。通過(guò)本次試駕體驗(yàn),筆者看到了iEV7L在續(xù)航、安全配置、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì),在新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代向無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期,不難看出iEV7L的硬核實(shí)力已然引領(lǐng)行業(yè)主流水平,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
(編輯:馬麗麗)