4月10日,上汽MAXUS D90 Pro正式上市,樹立專業(yè)級(jí)SUV標(biāo)桿,為用戶帶來17萬元-28萬元價(jià)格區(qū)間越野SUV最佳選擇。專享上汽MAXUS首創(chuàng)的C2B智能定制模式優(yōu)勢,上汽MAXUS D90 Pro為渴望越野、追求極致駕駛樂趣的消費(fèi)者提供3種動(dòng)力總成,3種驅(qū)動(dòng)形式,多種座椅布局等多達(dá)56項(xiàng)個(gè)性化配置可選,解鎖個(gè)性越野需求。除此之外,上汽MAXUS D90 Pro還有7款基礎(chǔ)車型,包括3款汽油基礎(chǔ)車型:兩驅(qū)精英版17.98萬元;四驅(qū)旗艦版23.98萬元;墨脫版25.98萬元;4款柴油基礎(chǔ)車型:兩驅(qū)暢享版20.98萬元;四驅(qū)暢享版 23.98萬元;羅布泊版25.98萬元;以及滿配豪華越野裝備的阿拉善版27.98萬元。同時(shí),為了滿足更多越野愛好者的暢行渴望,上汽MAXUS推出多項(xiàng)購車禮遇,包括21000元金融禮、10000元置換禮、10000元終身質(zhì)保禮等九重大禮包。
超強(qiáng)的動(dòng)力和全地形硬核越野能力,是上汽MAXUS D90 Pro鮮明的個(gè)性。這款新車不僅有汽油版車型,也有同級(jí)車型中性能領(lǐng)先的柴油版車型,其搭載的2.0T上汽π Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出480N·m最大扭矩,同級(jí)最強(qiáng)。加上全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)、分時(shí)四驅(qū)、機(jī)械牙嵌式后差速鎖等硬核越野利器,動(dòng)力與通過性完全可媲美進(jìn)口越野SUV。
此外,上汽MAXUS D90 Pro越野科技風(fēng)范獨(dú)樹一幟,包括全球領(lǐng)先的斑馬智行3.0系統(tǒng)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、可私人定制的上汽MAXUS首創(chuàng)的C2B造車模式等,無疑非常吸引智勇雙全的越野愛好者。而其硬朗動(dòng)感的國際范顏值、2.95米超長軸距支撐的寬裕大空間、懸浮式12.3英寸高清觸控大屏、JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、64色車內(nèi)氛圍燈、同級(jí)最長的三排貫穿式側(cè)氣簾等諸多亮點(diǎn),也再度為這款硬核越野SUV加分不少。整體而言,作為專業(yè)級(jí)SUV標(biāo)桿,上汽MAXUS D90 Pro的確夠資格、夠?qū)嵙,將引領(lǐng)新時(shí)代越野潮流。
硬核內(nèi)“芯”,承載敢闖之野性。上汽MAXUS D90 Pro率先搭載面向全球市場研發(fā)的上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù),集超強(qiáng)動(dòng)力性、超高穩(wěn)定性、超省燃油經(jīng)濟(jì)性和卓越靜音效果于一身,并且領(lǐng)先同級(jí)柴油車率先達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力澎湃,出行環(huán)保。同時(shí),上汽MAXUS D90 Pro全系搭載口碑極佳的采埃孚8AT手自一體變速箱,齒比綿密,換擋響應(yīng)更快更平順,起步動(dòng)力更充沛,柴油版最大扭矩480N·m,汽油版最大扭矩也能達(dá)到350N·m。針對越野使用,該變速箱特別設(shè)定手動(dòng)模式下不會(huì)主動(dòng)升擋,確保車輛可以在低擋位獲得較大的扭矩。同時(shí),將變速箱油冷系統(tǒng)前置,進(jìn)一步強(qiáng)化了變速箱的散熱能力。
一部越野性能出色的座駕,既可從容游走于城市大街小巷,亦可輕松翻山越嶺看遍風(fēng)景,成為你的“逐夢伙伴”。上汽MAXUS D90 Pro搭載全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),提供了自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式,可應(yīng)付各種戶外越野路況,做到真正的全地形覆蓋。尤其是巖石模式,扭矩最大可放大2.5倍,車輛前后扭矩達(dá)到50:50分配,即便是在干涸的河道、戈壁、陡坡的復(fù)雜路況,車輛也能從容應(yīng)對。為了使柴油版480N·m的峰值扭矩得到充分發(fā)揮,上汽MAXUS D90 Pro還為其全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)配備了博格華納新一代N356型分動(dòng)箱,最大扭矩容量提升額外20%。根據(jù)越野路況,上汽MAXUS D90 Pro可智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)器、EPS、ESP等關(guān)鍵系統(tǒng),統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制各系統(tǒng)工作,從而發(fā)揮最大性能。
面向高強(qiáng)度越野駕駛的高階玩家,上汽MAXUS D90 Pro還提供包括2H模式、4H高速四驅(qū)模式、4L低速高扭四驅(qū)模式在內(nèi)的分時(shí)四驅(qū)模式。以4L低速高扭四驅(qū)模式為例,車輛前后輪扭矩50:50分配,扭矩可放大2.5倍,在面對陡坡、泥沼等惡劣的路況時(shí),它將起到關(guān)鍵作用,再搭配后差速鎖使用,車輛脫困性能更好。無懼復(fù)雜的地形考驗(yàn),駕駛者只需根據(jù)路面情況,通過電控旋鈕接通或斷開分動(dòng)器來進(jìn)行兩驅(qū)、高速四驅(qū)(可不停車切換)、低速四驅(qū)(需停車切換)的順暢切換,越野體驗(yàn)酣暢淋漓。
為進(jìn)一步提升車輛的脫困能力,有效保障用戶行駛安全,上汽MAXUS D90 Pro全系標(biāo)配先進(jìn)的電子限滑系統(tǒng),四驅(qū)車型則標(biāo)配可主動(dòng)預(yù)鎖的機(jī)械牙嵌式后差速鎖。在挑戰(zhàn)極限沙地越野時(shí),如果輪胎失去附著力開始打滑、空轉(zhuǎn),電子限滑系統(tǒng)即可快速有效地剎停打滑的車輪,把更多的動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪,在低速狀態(tài)下也能完成轉(zhuǎn)向;在過泥濘路或河流時(shí),如碰到后輪的一側(cè)發(fā)生打滑情況,用戶只需長按啟動(dòng)按鈕,就能手動(dòng)對后差速鎖進(jìn)行鎖止,使兩側(cè)的車輪都可以得到相同的動(dòng)力。若時(shí)速超30km/h(智能四驅(qū))或60km/h(分時(shí)四驅(qū)),處于開啟的狀態(tài)下的差速鎖也將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,為用戶帶來更精準(zhǔn)的操控,保障其行駛安全。
通過崎嶇路面時(shí)車內(nèi)是否會(huì)出現(xiàn)異響,是考驗(yàn)車身剛性強(qiáng)弱的一個(gè)重要依據(jù)。上汽MAXUS D90 Pro搭載全封閉式梯形強(qiáng)悍車架(尺寸4736×1190×462mm),超高強(qiáng)度鋼占比超過52%,車重減輕更省油,車身關(guān)鍵連接部位還大量采用航空制造領(lǐng)域的激光MIG復(fù)合焊接技術(shù),即使在過搓板路時(shí)車內(nèi)也不會(huì)有過多雜音,還能夠承受高強(qiáng)度的沖擊,長時(shí)間顛簸也不容易變形。
作為越野的精髓所在,底盤的調(diào)校也足以體現(xiàn)上汽MAXUS D90 Pro的越野實(shí)力。整車搭載了硬派越野標(biāo)配的非承載式高強(qiáng)度車身,堅(jiān)固穩(wěn)定的懸架和純正的硬核SUV沉穩(wěn)運(yùn)動(dòng)底盤,讓戶外旅途既快且穩(wěn)。車身采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和五連桿整體橋式后懸架的懸架組合,并配合全新橫向穩(wěn)定桿,橫向剛度大、抓地和抗側(cè)傾性能優(yōu)異,加上德國薩克斯新型減振器、剪式車身懸置系統(tǒng),增強(qiáng)了整車操穩(wěn)和舒適度,有效過濾掉顛簸路面的沖擊感;再配合EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感調(diào)試,轉(zhuǎn)向、回位更精準(zhǔn)輕松,崎嶇的山路、泥濘的小道、起伏的雪原、溪流等路況,上汽MAXUS D90 Pro都表現(xiàn)得游刃有余。
上汽MAXUS D90 Pro車身尺寸稱得上同級(jí)老大,長度達(dá)到5米,車寬接近2米,軸距2.95米,為全尺寸SUV,整體外型威猛,極具視覺震撼力。超大尺寸車身帶來寬敞舒適的空間表現(xiàn),即使?jié)M員7人時(shí),第三排乘客乘坐也能翹起二郎腿,即使后備艙再裝3個(gè)20英寸行李箱也沒問題。將二三排座椅完全放平,可形成2.3m*1.5m、2400L的超大后備箱空間,甚至可以放得下戶外野營的雙人床、燒烤架全套裝備,實(shí)用便利很貼心。作為同級(jí)中獨(dú)有二排黃金空間的車型,上汽MAXUS D90 Pro座椅不僅帶有加熱按摩功能,提供精奢菱形紋真皮/高性能Alcantara等多種座椅面料和多種顏色選擇,還有5座/6座/7座/多種座椅布局可選,第二排尊享獨(dú)立座椅,第三排空間越級(jí)設(shè)計(jì),以實(shí)力詮釋真正的大七座SUV。
豪華感十足的內(nèi)飾,也為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)SUV的舒適感。整車內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚年輕,大面積的搪塑工藝和皮質(zhì)包裹使整車質(zhì)感也保持了很高的水準(zhǔn),64色車內(nèi)氛圍燈、全皮質(zhì)包覆的中控儀表臺(tái)、懸浮式12.3英寸高清觸控大屏、8英寸高清數(shù)字儀表盤、帶換擋撥片功能的D型多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤、L型推拉式電子排擋桿等,營造出豪華科技座艙氛圍。三區(qū)自動(dòng)空調(diào)(99%過濾等級(jí)高效濾芯)與負(fù)離子空氣凈化器的加持,為出行更添一份安心。
“智”造一輛“我的車”、“對的車”,何樂而不為?上汽MAXUS作為汽車行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的車企,旗下上汽MAXUS D90 Pro支持同級(jí)獨(dú)有的智能定制服務(wù),D90 Pro為消費(fèi)者提供3種動(dòng)力總成,3種驅(qū)動(dòng)形式,多種座椅布局等多達(dá)56項(xiàng)個(gè)性化配置可選,解鎖個(gè)性越野需求。通過上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺(tái),用戶只需幾分鐘就可“選出”一臺(tái)擁有自己DNA的“Dream Car”,這樣選出來的車型配置都是用戶需求和喜歡的,用戶不用為不需要的配置買單,具備超高的品價(jià)比。這種“神操作”,賦予消費(fèi)者直接快速向工廠下單的權(quán)利。
哪怕身在粗獷戶外,也能擁有精準(zhǔn)細(xì)膩的舒適駕乘體驗(yàn)。上汽MAXUS D90 Pro精心匹配上汽阿里最新的斑馬智行3.0系統(tǒng),讓交互及生態(tài)功能更強(qiáng)大。它具備了語音控制空調(diào)、天窗、音樂、導(dǎo)航等功能,搭載原生高德地圖+智能柔性導(dǎo)航,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛(上鎖/解鎖,啟動(dòng)/熄火,開啟空調(diào)、加熱座椅,遠(yuǎn)程定位尋車等),藍(lán)牙鑰匙可臨時(shí)授權(quán)他人,加入了更多地圖限速、過路費(fèi)顯示、天氣動(dòng)效、車友微信通訊等功能,功能實(shí)時(shí)在線迭代,出行從此更智能、便捷。
對安全有著更極致的追求,上汽MAXUS D90 Pro延續(xù)了上汽MAXUS D90 ANCAP和C-NCAP澳洲國內(nèi)雙五星安全的品質(zhì),安全值得信賴!細(xì)節(jié)之處更體現(xiàn)關(guān)懷,上汽MAXUS D90 Pro在主副駕氣囊+側(cè)氣囊+前后貫穿式氣簾共6個(gè)安全氣囊,擁有同級(jí)最長的三排貫穿式側(cè)氣簾(長度達(dá)到2510mm),即使是第三排乘客也能得到全方位保護(hù)。
以創(chuàng)新者和引領(lǐng)者的姿態(tài)橫空出世,作為專業(yè)級(jí)SUV標(biāo)桿,又有全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)打造高通過性和脫困能力,更有上汽品質(zhì)、同級(jí)第一的大空間、千人千面的私人定制配置,這些優(yōu)勢都會(huì)讓消費(fèi)者在“野外浪一把”時(shí)更加隨心所欲。
疫情之后“瘋狂消費(fèi)”還是“存錢補(bǔ)血”,目前已經(jīng)成了各大社群平臺(tái)的熱門話題;從目前新冠疫情在對經(jīng)濟(jì)的消極影響不斷加深,席卷全球帶來的經(jīng)濟(jì)停擺也為消費(fèi)能力、消費(fèi)預(yù)期帶來更多的不確定性來看,確實(shí)在消費(fèi)降級(jí),一場疫情讓很多人開始反思自己的消費(fèi)觀念。對于汽車領(lǐng)域,疫情既抑制了消費(fèi),同時(shí)又對出行、安全提出了更高的品質(zhì)需求,合適車輛的選擇、個(gè)性化的品質(zhì)服務(wù)、更大的活動(dòng)空間……疫情過后人們購車和自駕項(xiàng)目的選擇會(huì)更加理性,面對用戶消費(fèi)行為的降級(jí)和消費(fèi)意識(shí)的升級(jí),提升產(chǎn)品品質(zhì)與品價(jià)比的含金量將成為吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。