在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已成主流的當(dāng)下，到底什么才是好的增壓動(dòng)力？
7月24日，率先進(jìn)入增壓動(dòng)力2.0時(shí)代的弗迪動(dòng)力交出了自己的首張答卷。在第二十三屆成都國際汽車展覽會(huì)上，弗迪動(dòng)力發(fā)布旗下全新燃油動(dòng)力品牌“驍云”及其首款1.5TI高功率動(dòng)力總成。在功率和扭矩表現(xiàn)突出的前提下，驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成首次實(shí)現(xiàn)了在動(dòng)力、油耗、排放、NVH、價(jià)格及可靠性上的完美平衡，滿足成熟市場消費(fèi)者對(duì)于一款精品動(dòng)力的全部期待。該動(dòng)力總成將首搭于即將在9月上市的比亞迪新感官寬適B級(jí)SUV宋PLUS，以超感動(dòng)力表現(xiàn)為其帶來超凡價(jià)值。
性能強(qiáng)悍不偏科，引領(lǐng)動(dòng)力體驗(yàn)2.0時(shí)代
此次發(fā)布的驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成是弗迪動(dòng)力燃油動(dòng)力品牌“驍云”的第一款產(chǎn)品，驍云寓意“強(qiáng)勁動(dòng)力，澎湃不絕，任性馳騁，隨心而動(dòng)”。該款1.5TI高功率動(dòng)力擁有超強(qiáng)動(dòng)力性、超凡經(jīng)濟(jì)性、超靜NVH體驗(yàn)，以及超高可靠性等四大特性，全面引領(lǐng)動(dòng)力體驗(yàn)進(jìn)入2.0時(shí)代。
（圖片：驍云全新1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)）
在動(dòng)力性方面，驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成最大功率達(dá)到136kW，顯著超越目前在售同排量產(chǎn)品，在主流同級(jí)產(chǎn)品中表現(xiàn)最強(qiáng)。最大扭矩為288牛·米，超越歐美日神機(jī)。功率和扭矩提升了20%，同時(shí)達(dá)到全球主流動(dòng)力領(lǐng)先水平。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，以全速域不損失動(dòng)力性為前提，整機(jī)熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的38%，配合傳動(dòng)效率達(dá)95%的全新7速濕式雙離合自動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)了百公里油耗降低15%。在動(dòng)力澎湃的同時(shí)，此套黃金動(dòng)力組合能夠時(shí)刻為用戶帶來極致經(jīng)濟(jì)性體驗(yàn)。
在NVH方面，應(yīng)對(duì)高品質(zhì)用車需求，驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成從源頭降低了動(dòng)力系統(tǒng)噪聲，在全速域區(qū)間，噪音值已經(jīng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，而在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，更是刷新了權(quán)威數(shù)據(jù)庫行業(yè)最優(yōu)水平。同時(shí)得益于全新7速濕式雙離合自動(dòng)變速器的助力，車輛行駛狀態(tài)動(dòng)力總成噪聲進(jìn)一步降低。實(shí)測動(dòng)力總成噪音相對(duì)于同級(jí)別合資產(chǎn)品，全速域噪聲低2-4分貝。
在可靠性方面，弗迪動(dòng)力獨(dú)有的嚴(yán)苛測試體系下，驍云1.5TI經(jīng)受雙倍于國標(biāo)要求的耐久考驗(yàn)，具備遠(yuǎn)超想象的可靠性。其中尤值一提的是，針對(duì)中國用戶對(duì)于變速箱平順經(jīng)濟(jì)、可靠耐用的多種需求，全新7速濕式雙離合自動(dòng)變速器也進(jìn)行了全面升級(jí)，著重提升低速和頻繁換擋的平順性，在傳動(dòng)效率高達(dá)95%的同時(shí)，耐久壽命比傳統(tǒng)AT變速箱平均設(shè)計(jì)壽命標(biāo)準(zhǔn)高出25%。
驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成解決了增壓動(dòng)力1.0時(shí)代消費(fèi)者痛點(diǎn)，完美實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力六大要素的進(jìn)階和平衡，以卓越性能引領(lǐng)中國新動(dòng)力體驗(yàn)進(jìn)入2.0時(shí)代。
技術(shù)水準(zhǔn)全球領(lǐng)先，錘煉中國機(jī)皇新實(shí)力
作為全球動(dòng)力總成的創(chuàng)新開拓者，弗迪動(dòng)力于2019年正式掛牌成立，原隸屬于比亞迪旗下動(dòng)力總成事業(yè)部。自2003年起，致力于動(dòng)力總成及新能源整體解決方案的開發(fā)。早在2008年，弗迪動(dòng)力推出了全球首個(gè)量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，并榮獲中國專利金獎(jiǎng)；2011年，國內(nèi)首款1.5TI增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)上市；2013年推出國內(nèi)首款濕式雙離合自動(dòng)變速器。弗迪動(dòng)力在多項(xiàng)動(dòng)力產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用上，都做到了行業(yè)領(lǐng)先。
（圖片說明：驍云全新1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)）
弗迪動(dòng)力全球化研發(fā)體系的不斷擴(kuò)大和成熟，逐步匯集更多全球智慧。在全新一代動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)過程中，弗迪動(dòng)力與AVL、FEV、Ricardo等全球頂級(jí)動(dòng)力研發(fā)機(jī)構(gòu)在性能仿真、試驗(yàn)以及NVH工程等多個(gè)領(lǐng)域展開了深度合作，以全球頂級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，錘煉出具備全面卓越性能的頂級(jí)精品動(dòng)力。
秉承高起點(diǎn)和全球化視野的理念，驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成在高效進(jìn)氣系統(tǒng)、先進(jìn)燃燒系統(tǒng)，以及智能熱管理系統(tǒng)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)跨時(shí)代進(jìn)階。全新發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)采用了雙流道渦輪增壓器，電控渦輪放氣閥、中置式VVT機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速響應(yīng)性提升40%，更加適合城市路況和頻繁啟停的使用場景。同時(shí)，在確保高動(dòng)力響應(yīng)性能的前提下，輕米勒循環(huán)技術(shù)的應(yīng)用，配合高滾流比進(jìn)氣道和350bar高壓直噴系統(tǒng)，助力高燃效水平，進(jìn)一步改善了排放和油耗水平。
（圖片：全新7速濕式雙離合自動(dòng)變速器）
不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的大幅提升，針對(duì)中國用戶對(duì)于變速箱平順經(jīng)濟(jì)、可靠耐用的多種需求，全新7速濕式雙離合自動(dòng)變速器也獲得多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，大幅度改善了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制精度和平順性，實(shí)現(xiàn)了變速箱在不同工況下的響應(yīng)能力和換擋品質(zhì)的飛躍。
驍云將首搭宋PLUS 9月上市，為用戶帶來超感新體驗(yàn)
（圖片：比亞迪新感官寬適B級(jí)SUV宋PLUS）
驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成將首搭于宋PLUS，將以實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐“1.5T中國機(jī)皇”新標(biāo)準(zhǔn)，助力宋PLUS這顆王朝家族的超級(jí)新星為中國用戶帶來超感新體驗(yàn)，讓有顏有料有實(shí)力的宋PLUS成為實(shí)至名歸的都市有質(zhì)青年超感座駕。計(jì)劃于9月上市的宋PLUS，燃油版預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為12萬-15萬，其將以越級(jí)實(shí)力為廣大年輕消費(fèi)者提供更具質(zhì)感的舒享體驗(yàn)，成為年輕人最不容錯(cuò)過的硬核產(chǎn)品。
