此前,2020年9月,寶能集團(tuán)在與央視簽約品牌強(qiáng)國(guó)工程TOP品牌時(shí),首次對(duì)外官宣正在籌備全新高端汽車品牌。2021年2月18日,寶汽集團(tuán)向全體員工發(fā)的一封內(nèi)部郵件中透露,2021年,寶汽集團(tuán)籌備中的高端汽車品牌首款純電動(dòng)車型,也將在年內(nèi)發(fā)布并開(kāi)售。
從官宣造高端車,到成功冬測(cè),半年時(shí)間的快速進(jìn)展,背后是整個(gè)研發(fā)體系的支撐。據(jù)悉,該款車型由寶能汽車集團(tuán)廣州研究院開(kāi)發(fā),并將在深圳工廠生產(chǎn)。
廣州研究院:自主高端汽車品牌籌備工作有序推進(jìn)
停放在寶能汽車集團(tuán)廣州研究院辦公樓負(fù)一層的競(jìng)品車型
經(jīng)過(guò)幾年認(rèn)真沉淀,寶汽廣州院已經(jīng)具備較為雄厚的綜合開(kāi)發(fā)實(shí)力。按照寶汽集團(tuán)的規(guī)劃,寶汽廣州院主要是為寶汽集團(tuán)開(kāi)發(fā)高端新能源汽車產(chǎn)品,目前各項(xiàng)工作都在有序推進(jìn)。
寶能汽車集團(tuán)廣州研究院
寶汽廣州研究院自2018年成立以來(lái),通過(guò)密集攻關(guān),已經(jīng)具備純電動(dòng)、增程式及插電混動(dòng)、燃料電池等新能源汽車正向開(kāi)發(fā)能力,在新能源動(dòng)力總成、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛、智能出行等領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用也已形成核心競(jìng)爭(zhēng)能力。而寶汽集團(tuán)2021年將開(kāi)售的高端品牌首款電動(dòng)車型(寶汽集團(tuán)內(nèi)部代號(hào)為GX16),正是由寶汽廣州院負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)。
深圳工廠:綠色和智能化加持 制造功底深厚
寶能汽車集團(tuán)深圳工廠大門
據(jù)寶汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自1992年從實(shí)業(yè)起家后,寶能集團(tuán)一直密切關(guān)注民生和社會(huì)發(fā)展,在對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景、公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展等綜合因素,進(jìn)行全面評(píng)估后,寶能集團(tuán)堅(jiān)定看好中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,堅(jiān)決落實(shí)做強(qiáng)民族汽車品牌的號(hào)召,開(kāi)始對(duì)汽車市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略布局。“進(jìn)入汽車行業(yè)的初心也非常簡(jiǎn)單,就是要扎扎實(shí)實(shí)造車,提升用戶的幸福感和生活品質(zhì)。”
寶能戰(zhàn)略布局汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要?jiǎng)幼骶褪菗碛腥蛞涣鞯钠嚿a(chǎn)線,自主生產(chǎn)高端汽車。2020年,寶能完成了對(duì)長(zhǎng)安PSA(長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍)公司的收購(gòu),更名為“深寶汽”,該基地?fù)碛邢冗M(jìn)的汽車生產(chǎn)線,一舉擁有了生產(chǎn)國(guó)際豪華汽車品牌、供應(yīng)全球的底氣和能力。
該工廠目前仍為標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)旗下全新豪華旗艦車型DS9的全球唯一生產(chǎn)基地,同時(shí)也為長(zhǎng)安代工生產(chǎn)高端車型。近日,該工廠已經(jīng)成功下線DS9。
春節(jié)假期后,寶能汽車集團(tuán)深圳工廠立刻復(fù)工,開(kāi)足馬力生產(chǎn)
“公司始終將可持續(xù)發(fā)展作為重要著力點(diǎn),不斷加強(qiáng)再生資源及能源利用。”上述負(fù)責(zé)人介紹,比如,廠房屋面光伏發(fā)電板,可再生能源的使用占建筑總能耗的比例大于10%,光伏發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)容量為17MWp,2018年正式投入使用,年實(shí)際發(fā)電量約1000萬(wàn)kWh。此外,全廠采用高效節(jié)能燈具與分級(jí)、分區(qū)合理設(shè)計(jì)與控制,各場(chǎng)所照明盡量利用自然光。
除了綠色環(huán)保外,高度信息智能化已深度融入沖壓、焊裝、噴漆、總裝四個(gè)車間,確保交付的每一輛車都具有良好的品質(zhì)。
考慮到安全生產(chǎn)問(wèn)題,通過(guò)工作人員的介紹了解到,該沖壓車間面積3.5萬(wàn)㎡,有4條全封閉式自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線,其中C線采用世界一流的日本小松橫桿自動(dòng)化伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線,產(chǎn)能總規(guī)劃100萬(wàn)輛/年,分步實(shí)施,首期30萬(wàn)輛/年大型沖壓零件生產(chǎn)能力。
沖壓車間
高度自動(dòng)化和信息化的焊裝車間
而焊裝車間總面積66660㎡,總產(chǎn)能為30萬(wàn)輛/年(60JPH),總投資約為10億元。在生產(chǎn)過(guò)程中,所有零件或分總成可通過(guò)滾床滑撬、往復(fù)桿、EMS、機(jī)器人、AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車)等搬運(yùn)設(shè)備,在不同工位之間的轉(zhuǎn)運(yùn),使用視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零件的高精度抓取或投放。
在現(xiàn)場(chǎng)參觀涂裝車間時(shí),工作人員介紹,該車間一開(kāi)始就采用了最先進(jìn)的工藝方案,融入最多的環(huán)保及節(jié)能規(guī)劃,因而優(yōu)勢(shì)突出,比如極高的車身色配套噴涂能力,最大可以量產(chǎn)15種車身顏色;可以生產(chǎn)白車身長(zhǎng)度4米9以下的各種車型,目前已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)6種完全不同的車型涂裝能力,且車型品種還在不斷擴(kuò)展中。
總裝車間
“該工廠的總裝車間建筑面積74062㎡,總投資2.7億,所有總裝設(shè)備和信息化軟件采用全球一流產(chǎn)品,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為60JPH,年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)。”該工作人員介紹。
值得一提的是,該工廠的各個(gè)車間都是整線采用全封閉防護(hù),防塵降噪效果明顯,車間噪音≤80dB,有效保護(hù)了作業(yè)人員的聽(tīng)力,提高了生產(chǎn)環(huán)境清潔度。
自主研發(fā)成果豐碩造高端車底氣足
寶汽集團(tuán)已經(jīng)為造高端汽車品牌做好了充分準(zhǔn)備,且已經(jīng)進(jìn)入最后的沖刺階段。通過(guò)近四年堅(jiān)持不懈地自主研發(fā),寶汽集團(tuán)已在全產(chǎn)業(yè)鏈上取得豐碩成果。
自2017年入行以來(lái),寶汽集團(tuán)已有計(jì)劃地投入千億級(jí)資金,進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。按照汽車行業(yè)普遍規(guī)律,近四年的“厚積”開(kāi)始“薄發(fā)”,進(jìn)入收獲期。
以自主研發(fā)動(dòng)力電池為例,2019年1月,寶能旗下聚創(chuàng)新能源科技有限公司成立,致力于打造成為寶能集團(tuán)旗下世界級(jí)動(dòng)力電池“智造”工廠。在眾多行業(yè)頂級(jí)專家的努力攻關(guān)下,截至2020年底,該公司全年累計(jì)獲得授權(quán)專利141項(xiàng),其中發(fā)明專利11項(xiàng),發(fā)明專利平均授權(quán)時(shí)間14個(gè)月,最快僅10個(gè)月即授權(quán),遠(yuǎn)低于行業(yè)平均的28個(gè)月授權(quán)周期,自主研發(fā)的LBP(疊層電池包)軟包電池已經(jīng)具備了國(guó)際領(lǐng)先性。據(jù)悉,寶能高端品牌的首款車,就是用的聚創(chuàng)新能源自主研發(fā)的電池。
在智能網(wǎng)聯(lián)方面,2020年11月,寶汽集團(tuán)成立了前海七劍科技有限公司。截至2020年底,該公司已組建了近千人的高端軟件人才隊(duì)伍,重點(diǎn)聚焦車規(guī)級(jí)芯片、智能汽車架構(gòu)、車云一體化操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯(lián)網(wǎng)控制和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等領(lǐng)域的研發(fā)。
此外,寶能汽車銷售公司的“千家直營(yíng)店”戰(zhàn)略也在2020年基本落地;2021年1月,寶汽集團(tuán)已成立充電服務(wù)公司,布局汽車充電領(lǐng)域。
動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛、銷售網(wǎng)絡(luò)、充電服務(wù)、一流的汽車生產(chǎn)線……造高端汽車所需要的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等主要方面,寶汽集團(tuán)用了近四年的時(shí)間基本上已經(jīng)做好充足準(zhǔn)備。“可以說(shuō),底氣充足,就等花開(kāi)。”