奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示，“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”，是一套集奇瑞汽車24年動力技術(shù)之大成，涵蓋未來主流動力形式的全領(lǐng)域?qū)I(yè)動力解決方案，包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式，可滿足用戶所有的出行場景。它的推出，不僅將為世界帶來更多創(chuàng)變之舉，還將為用戶提供更加美好的用車體驗。
奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)
據(jù)奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山介紹，通過三個階段技術(shù)創(chuàng)新，鯤鵬燃油及混合動力的熱效率及節(jié)油率將大幅提升，熱效率最高可達(dá)到45%，節(jié)油率超過95%�；谌禄旌蟿恿夹g(shù)的PHEV、HEV也將全面應(yīng)用，為用戶帶來更先進(jìn)、更多樣的動力選擇。
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山
燃油動力方面，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，擁有192kW最大功率，400N•m峰值扭矩，能夠帶來行業(yè)頂級勁效。
混合動力方面，奇瑞帶來了世界首創(chuàng)的全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT，擁有中國品牌首個雙電機(jī)驅(qū)動，9種工作模式，11個組合擋位，并可通過TSD雙軸驅(qū)動帶來超平順的駕駛體驗。
作為一家“技術(shù)立企”的中國汽車品牌，奇瑞汽車早在創(chuàng)立之初，就立志要走自主創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)報國之路。尤其在汽車動力方面，以無數(shù)次中國汽車品牌的第一，抒寫了奇瑞之志。截止目前，奇瑞累計6款發(fā)動機(jī)榮獲“中國心”十佳稱號，全球銷量超過880萬臺。
車展發(fā)布會現(xiàn)場，搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV，集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)的四驅(qū)混動，百公里加速時間小于5s，百公里綜合油耗低于1L。
2.0TGDI版瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS PHEV
本屆上海車展，“奇瑞精品”與國貨品牌“李寧”“華為”以及致力于全球公益的國際品牌“RIVACASE”，進(jìn)行深度合作，圍繞用車場景，打造客戶滿意、樂于分享的產(chǎn)品。值得一提的是，車展期間，奇瑞汽車還邀請了俄羅斯、沙特、埃及、巴西、智利等國家的汽車界知名KOL與奇瑞技術(shù)專家全球連線直播，共同探討汽車智能科技的發(fā)展趨勢。
奇瑞精品
2021年一季度，奇瑞汽車一季度累計實現(xiàn)銷量近14萬輛，同比增長102%。未來，隨著“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”的發(fā)布，奇瑞汽車產(chǎn)品競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，助力奇瑞品牌銷量新一輪走高。
