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“縱擎馳騁 悅享無界”——比亞迪漢DM探境之旅

發(fā)布日期:2021-09-07  來源:21世紀(jì)消費(fèi)報道  瀏覽次數(shù):6518
       8月31日,“縱擎馳騁 悅享無界”比亞迪漢DM探境之旅活動在蘇州開啟,記者有幸試駕了這款車。漢DM目前在售兩款車型: 漢DM四驅(qū)性能版豪華型,全國綜合補(bǔ)貼后售價為21.98萬元;漢DM四驅(qū)性能版尊貴型,全國綜合補(bǔ)貼后售價為23.98萬元。

據(jù)了解,上市一年來,漢DM的累積銷量達(dá)到27950輛,遠(yuǎn)超其他品牌PHEV車型,市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。用戶集中在深圳、上海、杭州、北京這樣的一線或超一線城市,在漢DM的用戶中,很大一部分用戶在做了漢DM和合資品牌高端燃油車的對比之后,依然選擇了漢DM。這說明漢DM的產(chǎn)品力已經(jīng)得到用戶認(rèn)知,但其市場還未被完全挖掘,漢DM的目標(biāo)人群絕不止是受政策影響的城市,而是更大的燃油車市場。

加速快、行駛穩(wěn)、功能多,體驗(yàn)賽車手級別的駕駛樂趣

動力強(qiáng),加速快:雙擎智能電四驅(qū)架構(gòu),前2.0T發(fā)動機(jī)加后高電壓高轉(zhuǎn)速高效率驅(qū)動電機(jī)的雙擎組合,堪比一臺V8發(fā)動機(jī),雙擎合力可輸出最大功率321KW、最大扭矩650N·m,百公里加速時間僅需4.7s,是中國市場加速最快的插電混動轎車。

行駛穩(wěn):前后軸兩者最大功率和扭矩接近,確保急加速工況下動力流暢輸出,驅(qū)動力合理分配,讓加速變得更穩(wěn);在濕滑路面急加速時,漢DM的加速效率更高,輪胎打滑更少,保證了車輛行駛的穩(wěn)定性;P0電機(jī)使得電力和機(jī)械的傳遞變得順暢,換擋更平順,實(shí)現(xiàn)行駛“又穩(wěn)又快”。

 含四種駕駛模式/五種動力模式,駕駛員可根據(jù)駕駛習(xí)慣和駕駛路況進(jìn)行選擇,帶來不同的駕駛體驗(yàn),兼顧車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

擁有智能保電和強(qiáng)制保電功能,智能保電優(yōu)先“燃油經(jīng)濟(jì)性”,強(qiáng)制保電優(yōu)先“電量保持”,可根據(jù)出行路況和充電方便與否進(jìn)行選擇。

 

豪華感十足,漢DM成為高品質(zhì)用車不二之選

承襲Dragon Face設(shè)計語言演繹的東方美學(xué),采用偏向歐洲豪華性能車的設(shè)計風(fēng)格。霸氣十足的前臉、大尺寸中網(wǎng)格柵、流暢的車身線條等造型呈現(xiàn)有力、動感的視覺效果,尤其受到年輕人的喜歡。

采用旗艦級的真皮、真木、真鋁選材,極大地提升內(nèi)飾在視覺、觸覺上的豪華感;選用水性LASD噴涂型阻尼材料,有效減少車內(nèi)空氣污染,整車氣味性等級達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的3.0。

對動力系統(tǒng)關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行NVH優(yōu)化,應(yīng)用驅(qū)動總成聲學(xué)包以及復(fù)合材料等措施,在全轉(zhuǎn)速區(qū)間的振動噪聲抑制達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,擁有圖書館級的NVH靜謐表現(xiàn),真正化振動、噪音于無形,帶來越級般的豪華出行體驗(yàn)。

 更多市場有待挖掘,漢DM多重競爭優(yōu)勢凸顯

 隨著新能源汽車的發(fā)展,越來越多城市開始普及電動車,但在一些三、四線城市,由于充電設(shè)施不足,市場仍舊以燃油車為主。

 漢DM打消了消費(fèi)者的續(xù)航和充電顧慮,同時還擁有更好的動力性和豪華、科技配置,總體優(yōu)于一些同級別的合資燃油車。

調(diào)查顯示,在漢DM的用戶中,很大一部分人在做了漢DM和合資品牌高端燃油車的對比之后,依然選擇了漢DM。這表明,相比于同級燃油車,漢DM市場競爭優(yōu)勢已經(jīng)凸顯。

面對龐大的燃油車市場,寶藏車型-漢DM還有更多的市場有待挖掘,未來可期。

 

【結(jié)尾】

  通過試乘試駕,記者感受到,漢DM在擁有運(yùn)動型轎車的操控性能和駕駛樂趣的同時,還兼顧了滿足商務(wù)和家用需求的舒適性,從價格上來看,漢DM還是25萬元以內(nèi)唯一一款全系配備四驅(qū)的插電混動轎車。

責(zé)任編輯 萬燕

 
 

 

 
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