科幻小說的開創(chuàng)者之一儒勒·凡爾納曾在小說中“預言”過一種未來汽車形態(tài)，那是一輛形似翼龍的飛行汽車。而在眾多科幻電影中，一輛輛可無人操控、可全息投影、可腦波控制的汽車，也為人們呈現了未來汽車科技的想象圖譜。
10月16日，廣汽傳祺給出了自己關于未來汽車科技的暢想。
繼造型、動力、底盤、NVH性能解密后，全新第二代GS8智慧王者駕臨南京，正式揭曉其所搭載的最新、最尖端科技，以科技賦能產品，以技術創(chuàng)造價值，開啟全新的未來征服之路。
““王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站與會嘉賓合影
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場研討會
“3A”黑科技加持，打造越級豪華的科技體驗
隨著科技快速發(fā)展，如今的汽車已經進入智能時代，智聯系統、HUD、駕駛輔助等智能配置對汽車越來越重要。集廣汽最新、最尖端科技與研發(fā)實力，全新第二代GS8搭載ADiGO 4.0智駕互聯生態(tài)系統、AR-HUD和AVDC影子車手三項領先黑科技，成就科技豪華新標桿。
全新第二代GS8 搭載ADiGO 4.0智駕互聯生態(tài)系統
廣汽研究院 網聯技術工程師 胡勇講解ADiGO 4.0
全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態(tài)系統，基于“先知·共生”的設計理念，通過AI、AR、大數據和5G互聯，賦予座艙提前感知、主動服務、五感融合的能力，為全新第二代GS8帶了全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗。基于ADiGO 4.0，全新第二代GS8打造了豐富的智能化應用場景，包括智能迎賓、車載K歌、智能家居等，讓車不再只是一個代步工具，真正成為一個移動的智能“第三空間”。
全新第二代GS8五座、六座和七座三種空間座艙布局
ADiGO 4.0智駕互聯系統還包含了ADAS智能駕駛輔助系統和OMS感知設備。其中，ADAS包括L2+級智能駕駛輔助、540°透明車底和自動泊車/融合泊車等多種功能；而OMS則涵蓋了分神提醒、疲勞緩解、智能通風、視線亮屏、通話降音、情緒音樂、手勢切歌等智能化功能，并支持智能語音識別及多種智能場景推薦，具備海量的應用商店及小程序等豐富的生態(tài)應用，全方位打造更安全、更便捷、更人性化的智能化用車體驗。
全新第二代GS8 搭載ADAS和OMS智能駕駛輔助系統
此外，第二代 GS8 還采用了基于德州儀器 (TI) DLP®技術的增強型抬頭顯示技術 (AR-HUD) ，這是該技術在中國品牌車型的此應用中首次搭載。通過整合 AR 導航和輔助駕駛等信息，并結合了增強型抬頭顯示技術，新一代 GS8 的 AR-HUD 功能在畫面尺寸和顯示方面是全面領先的。
廣汽研究院 網聯技術部 責任工程師 黃天講解AR-HUD
在旅途中，新一代 GS8 AR-HUD 的 60 英寸虛擬屏幕尺寸使駕駛員可以清楚地獲得有關車輛行駛，車輛狀態(tài)，導航和其他指示燈的信息，而無需低頭，從而提供便利。 它還提高了道路安全。未來，借助 OTA 升級，新一代 GS8 AR-HUD 還可以提供更多功能，不斷為消費者提供更智能，更方便的汽車體驗。
全新第二代GS8 AR-HUD效果
針對駕駛方面，全新第二代GS8應用了中國品牌首次搭載的AVDC影子車手，即廣汽自適應車輛動態(tài)控制系統。AVDC影子車手通過監(jiān)測駕駛員的動作以及整車的側向加速度情況來獲取信號，對發(fā)動機輸出扭矩、轉向系統、制動系統進行適當的輕微主動控制，去改善用戶日常使用工況的整車轉向響應、行駛穩(wěn)定性、以及過彎平順性，達到車輛自適應動態(tài)控制效果，保證整車以最佳方案動態(tài)運行，操控性與舒適性得到了極大的提升，真正做到“人車合一”。
全新第二代GS8搭載AVDC影子車手
廣汽研究院 高級技術經理 林長青講解AVDC影子車手輔助駕駛
國產最強2.0T+8AT，媲美百萬級豪車駕乘體驗
除了采用了多項頂尖科技之外，在動力方面，全新第二代GS8也進行了全面升級。其中，全新第二代GS8燃油版搭載了國產最強的鉅浪動力高功率2.0T GDI發(fā)動機+愛信第三代8AT超級動力總成，匹配AVDC影子車手功能，讓消費者享受到動力澎湃造就的豪華駕駛體驗。
全新第二代GS8搭載中國品牌最強2.0T+8AT黃金動力總成
廣汽研究院 動力總成工程師 黃平講解鉅浪動力優(yōu)勢
全面領先同級的高功率2.0T GDI發(fā)動機，得益于動力系統的強勁性能和精細的匹配標定，全新第二代GS8起步響應、換檔平順性相比上一代大幅提升。同時，經過GCCS燃燒專利技術的升級和最新發(fā)動機標定技術的優(yōu)化，發(fā)動機最大功率185kW，而最大扭矩從390Nm提升到400N·m，發(fā)動機最大扭矩、升功率均達到了同級最強、國際先進水平。實際駕駛體驗過程下，動力輸出源源不斷，動力表現強勁平順。
與高功率2.0T GDI發(fā)動機匹配的是愛信第三代8AT變速箱，換擋響應速度和換擋平順性全面提升。其采用了達25.4%的更寬速比范圍，鎖止區(qū)域低至1000rpm，同時增加“Neutral Control”空擋控制功能，降低怠速抖動。在換擋策略進行全面優(yōu)化以及精細的系統匹配下，全新第二代GS8換擋間動力更為平順，動力隨叫隨到，令用戶隨時隨地享受前所未有的駕駛體驗。
全新第二代GS8搭載愛信第三代8AT變速箱
27項主動安全守護，打造更安全的移動生活空間
全新第二代GS8整車尺寸較上一代進行了升級，車身長寬高分別為4980mm*1950mm*1780mm，軸距2920mm，確保了同級領先的空間體驗。而在空間設計方面，基于對概念車空間設計的探索，GS8研發(fā)設計團隊提出“有限車空間，無限車生活”的理念，為用戶打造了一個豪華舒適“移動起居室”。
全新第二代GS8豪華超大空間
為保障用戶隨時隨地享受“移動起居室”帶來的豪華舒適體驗，全新第二代GS8全新第二代GS8按照國內最高安全等級標準開發(fā)，滿足2021版C-NCAP五星以及C-IASI優(yōu)秀標準，以極致的安全性能，為移動生活護航。
在主動安全方面，全新第二代GS8整車搭載22個智駕傳感器，配置27項豐富的主動安全智能技術，同時將AEB工況覆蓋面提升50%，使駕駛者可以從容面對各種路況，全方位保障出行安全。
在被動安全方面，全新第二代GS8采用了全新GPMA架構的車身結構，實現了最優(yōu)的吸能和傳力要求；并采用更高比例的超高強鋼以及超高強度熱成型鋼，車身剛度提升25%，安全性能全面提升。此外，全新第二代GS8還配備充分覆蓋一排、二排和三排兩側駕乘人員頭部保護區(qū)域的側氣簾，為車內人員提供全方位保護。
全新第二代GS8搭載豐富的主被動安全配置
憑借領先的科技配置、出色的動力表現、優(yōu)秀的安全性能，全新第二代GS8將再次成為市場上的明星車型，為消費者帶來更高品質、更高價值的用車生活。值得一提的是，10月1日，全新第二代GS8已經在全國開啟搶先訂，以全面領先的高價值感，引領廣汽傳祺乃至中國汽車品牌向上發(fā)展。
（編輯：馬麗麗）
