點贊：一場純粹的技術(shù)盛宴
此次大會由中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會、能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標準化技術(shù)委員會主辦，星星充電承辦，聚焦充電設(shè)施領(lǐng)域行業(yè)痛點，著眼技術(shù)變革，解讀充換電領(lǐng)域前沿趨勢，共同探索創(chuàng)新發(fā)展。大會于8月5日中午圓滿落幕。
回顧大會，開幕當天，嘉賓們通過主題分享、專題研討、技術(shù)沙龍等多種形式，解讀充電領(lǐng)域前沿趨勢，共同探索行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。不僅發(fā)布了兩項技術(shù)白皮書與電動汽車充電設(shè)施技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告，直擊行業(yè)痛點與難點，尋找技術(shù)突破，還就下一代傳導充電標準制修訂、換電及儲能應(yīng)用、綠電交易與計量、節(jié)約化運維等重點發(fā)展領(lǐng)域進行專題研討，同時還針對充電設(shè)施重要應(yīng)用場景進行技術(shù)分享、交流，以此來引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。8月5日，大家又就重要應(yīng)用場景進行了技術(shù)分享交流。
其中，中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心專責劉博文帶來了《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)碳達峰碳中和行動計劃》的分享，劉博文指出，下一步，分會和標委會將在打造居住區(qū)樣板工程、推動高速公路充電站建設(shè)、成立標準維護組，修訂T/CEC 102《電動汽車充換電服務(wù)信息交換》系列標準、綠電交易負荷聚合標準化、充電樁能效標準制定與能效標識研究、充電設(shè)備碳足跡計算與零碳示范站、充電服務(wù)與電網(wǎng)互動標準預(yù)研、充電站狀態(tài)在線監(jiān)測及狀態(tài)維護研究等領(lǐng)域開展具體的相關(guān)工作。
而在《公共充電云平臺產(chǎn)品技術(shù)演進》的演講中，星星充電高級副總裁王迪表示：整個公共充電的云平臺，未來的產(chǎn)品和技術(shù)演進方向必須要解決幾個問題：第一個要深化物聯(lián)網(wǎng)、云計算、區(qū)塊鏈和AI的應(yīng)用。同時，要應(yīng)對好安全性與可擴展性的挑戰(zhàn)。最后，是要與電網(wǎng)進行友好互動。
國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司充電運營首席專家李厚志則分享了自己關(guān)于充電網(wǎng)絡(luò)運營創(chuàng)新的實踐與思考，并就整個行業(yè)發(fā)展提出了建議：第一點，整個行業(yè)能夠共同加強建站規(guī)劃的布局，同時與電網(wǎng)規(guī)劃，做到良好匹配。第二點，關(guān)注社區(qū)充電難題，鼓勵私樁用戶有序充電與私樁共享。第三點，不斷建立車網(wǎng)互動體系，形成統(tǒng)一的技術(shù)標準，加快政策的推進和探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。第四個，能夠加強整站的關(guān)鍵技術(shù)的研究，減少運營成本與設(shè)備更新成本。最后，保障充電安全，共同解決安全隱患。
此外，來自中國電力企業(yè)聯(lián)合會、國家電網(wǎng)有限公司、中金資本等6位嘉賓還圍繞議題：“電動汽車進入千萬規(guī)模后，充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展過程中應(yīng)該關(guān)注哪些關(guān)鍵方向？”展開了交流和討論。
關(guān)注：“三網(wǎng)融合”與“綠電交易”
除了臺上精彩的演講，臺下也是百家爭鳴，亮點十足。萬幫數(shù)字能源董事長、星星充電創(chuàng)始人邵丹薇提出的“三網(wǎng)融合戰(zhàn)略”與“綠電交易”引起現(xiàn)場多家主流媒體的關(guān)注。
“星星充電在能源方面有兩大愿景，一是爺爺輩置放的能源資產(chǎn)，孫子輩還能免費用。二是未來社區(qū)變成能源互助分享的大同世界。”邵丹薇表示，實現(xiàn)這個愿景的途徑則是星星充電“三網(wǎng)融合戰(zhàn)略”：利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一端能源互聯(lián)，一端產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，最終構(gòu)建集“充電網(wǎng)，能源網(wǎng)，用戶網(wǎng)”于一體的三網(wǎng)融合平臺，最終實現(xiàn)建設(shè)移動能源網(wǎng)的美好愿景。
據(jù)了解，目前，國內(nèi)綠電行業(yè)已發(fā)展到3.0階段，江蘇率先推出分布式綠電現(xiàn)貨交易相關(guān)政策，積極推進新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級。而星星充電在國內(nèi)率先實踐綠電交易，并擁有完整成熟的光儲充系統(tǒng)投運經(jīng)驗。
作為目前業(yè)內(nèi)少有的綠電交易范圍覆蓋全國，綠電交易品種覆蓋廣，且具有全國充電場站運營能力的數(shù)字能源企業(yè)，星星充電正在著力構(gòu)建分布式綠電現(xiàn)貨交易平臺，實現(xiàn)余電在滿足居民“自建自用”的同時自行銷售，促進能源資產(chǎn)循環(huán)利用，讓新能源車早日用上新能源電，真正實現(xiàn)零碳。
引領(lǐng)：兩項技術(shù)白皮書權(quán)威發(fā)布
此次大會，除了技術(shù)分享與研討外，還發(fā)布了《電動汽車充換電設(shè)施施工驗收工作手冊》和《新型交通能源基礎(chǔ)設(shè)施研究報告》技術(shù)白皮書。以行業(yè)的發(fā)展為基礎(chǔ)，從融合發(fā)展的角度，提出新型能源基礎(chǔ)設(shè)施的概念定義，即交通為用能的基礎(chǔ)設(shè)施，以安全、低碳、便捷和經(jīng)濟為目標，通過與城市設(shè)施、交通運輸、能源系統(tǒng)的深度融合，實現(xiàn)交通流、能源流和信息流的雙向互動，為不同新能源汽車的補能提供體系化的解決方案。
2022年4月，習近平總書記在中央財經(jīng)委員會第十一次會議上提出，要加強交通、能源、水利等網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施體現(xiàn)，把聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈作為建設(shè)的重點，著力提升網(wǎng)絡(luò)效益。
在此背景下，白皮書以行業(yè)的發(fā)展為基礎(chǔ)，從融合發(fā)展的角度，提出新型能源基礎(chǔ)設(shè)施的概念定義，以安全、低碳、便捷和經(jīng)濟為目標，通過與城市設(shè)施、交通運輸、能源系統(tǒng)的深度融合，實現(xiàn)交通流、能源流和信息流的雙向互動，為不同新能源汽車的補能提供體系化的解決方案。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心處長周麗波現(xiàn)場解讀《電動汽車充換電設(shè)施施工驗收工作手冊》指出，充電設(shè)施的標準和技術(shù)要求都非常分散，對此，圍繞電動汽車充電站，換電站，分散電動設(shè)施，白皮書將充換電設(shè)施的施工驗收業(yè)務(wù)按照施工前期、工程施工、驗收規(guī)范進行了總結(jié)，對充電設(shè)施的建設(shè)手續(xù)、施工要求、驗收標準進行了歸納。
而《新型交通能源基礎(chǔ)設(shè)施研究報告》則對七大能源基礎(chǔ)設(shè)施進行了梳理，包括城鄉(xiāng)智能的慢充網(wǎng)、超級快充、光儲充一體化設(shè)施、新一代的換電站、油氣氫電的綜合能源站、電池智能倉配中心和移動能源的服務(wù)設(shè)施。這七種能源基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車協(xié)同，和城市規(guī)劃協(xié)同，和新型電力系統(tǒng)協(xié)同，和交通路網(wǎng)進行協(xié)同。
大會自創(chuàng)辦以來，始終倡導工程師文化，卻不止于技術(shù)交流，更對整個新能源行業(yè)的發(fā)展起到了有效的推動作用。未來，參會的新能源產(chǎn)業(yè)鏈各單位也將繼續(xù)攜手同行，為打破充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展困境，促進和引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)，助力實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展與能源綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)“雙碳”的偉大目標而努力奮斗。
責任編輯 萬燕
