【上汽大通MAXUS大家MIFA氫閃耀亮相碳中和博覽會】
在2030年實現(xiàn)“碳達峰”、2060年實現(xiàn)“碳中和”戰(zhàn)略目標的背景下，隨著中國能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型，氫能源憑借“可實現(xiàn)清潔能源大規(guī)模儲存、運輸和應(yīng)用”等優(yōu)點，在汽車市場格外被看好。而作為“全球首款高端氫燃料電池MPV”，大家MIFA氫集上汽集團全球領(lǐng)先的第三代燃料電池技術(shù)于一身，在安全性、動力性能、加氫速度、續(xù)航里程、科技含量等方面，均達到全球頂尖水平，并且僅生成水作為唯一的排放物，真正做到綠色環(huán)保。
“氫”松出行，安全環(huán)保。大家MIFA氫是國內(nèi)首款全功率直驅(qū)燃料電池汽車，采用130kW燃料電池系統(tǒng)，匹配高性能三合一電橋與國內(nèi)領(lǐng)先的高倍率動力電池，全面打造優(yōu)質(zhì)動力性能。在用戶關(guān)心的加氫便捷性和續(xù)航方面，僅需3至5分鐘即可加滿大家MIFA氫的6.4kg高壓氫瓶，加滿后NEDC標準續(xù)航里程可達605km，百公里氫耗1.18kg，折合每公里使用成本僅需4毛錢。另外，在面對低溫氣候大家MIFA氫幾乎沒有里程衰減，其采用電堆余熱供暖和電堆直驅(qū)，可實現(xiàn)世界領(lǐng)先水準的零下30℃低溫啟動。氫能安全性上，大家MIFA氫搭載的氫瓶由航天級碳纖維材料全纏繞，纖維壁厚達25mm，氫瓶耐壓強度達到70MPa，媲美工作于7000米深海的蛟龍?zhí)柹顫撈�。同時，大家MIFA氫先于國際主流品牌采用中置氫瓶結(jié)構(gòu)，并具備雙回路冗余斷氫斷電設(shè)計，在碰撞測試驗證中氫瓶完好無損，彰顯過硬品質(zhì)。不僅氫瓶強度和設(shè)計結(jié)構(gòu)領(lǐng)先，大家MIFA氫整車也進行了嚴苛的耐久路試，及高溫、嚴寒耐候試驗，路試總里程高達100萬公里，具有可靠的安全性能。
一坐盡“氫”，尊享舒適。作為一款大型高端商務(wù)MPV車型，MIFA 氫在大空間乘員艙的基礎(chǔ)上，通過巧妙的座椅布局，輕松實現(xiàn)乘坐7人不擁擠。處于第二排的乘客更可體驗帶腿托的VIP豪華自動調(diào)節(jié)座椅，仰臥休憩更舒適，再加上超大尺寸電動全景天窗，開闊的乘車視野令心情更舒暢。
【上汽大通MAXUS大家MIFA氫】
前瞻布局，“氫”力升級。早在2017年，上汽大通MAXUS已率先布局燃料電池車領(lǐng)域，推出“中國首款商業(yè)化運營燃料電池寬體輕客”、“國內(nèi)第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車型”、“國際首款燃料電池輕客車型” FCV80。該車在上海、撫順、佛山等地提供日常運營服務(wù)的總運營里程超過500萬公里。2020年，上汽大通MAXUS更超前將燃料電池技術(shù)帶到乘用車領(lǐng)域，發(fā)布“全球首款高端氫燃料電池MPV ”大家MIFA氫。2022年，大家MIFA氫率先實現(xiàn)規(guī)模型示范運營，并在享道出行平臺上線，讓氫能源車駛?cè)雽こ０傩丈睿瑢崿F(xiàn)國內(nèi)首次大批量氫能源MPV市場化運營。而此次大家MIFA氫亮相首屆碳中和博覽會，在行業(yè)首個涵蓋碳中和多行業(yè)多領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺上，展現(xiàn)全球領(lǐng)先的氫能源車技術(shù)及落地成果，將為“雙碳”目標的實現(xiàn)注入更多信心。
【上汽大通MAXUS大家MIFA氫亮相首屆碳中和博覽會】
作為“新能源技術(shù)先行者”，上汽大通MAXUS除了在氫能源車領(lǐng)域取得突破性進展，更是成為覆蓋“全能源、全領(lǐng)域、全市場”的新能源賽道“全能選手”。在ALL³ ROADMAP規(guī)劃藍圖之下，上汽大通MAXUS現(xiàn)已擁有涵括MPV、SUV、輕客、皮卡等多種車型在內(nèi)的“新能源天團”，其中不乏大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、大家MIFA氫、EV90等多款高品質(zhì)新能源車型，構(gòu)建了從純電、混合動力到氫燃料電池三線并進的全能源體系。全領(lǐng)域的新能源戰(zhàn)略布局，極大地豐富了品牌的產(chǎn)品體系，為全球用戶建立了多元化的智慧出行全場景。
踐行“雙碳”戰(zhàn)略，未來，上汽大通MAXUS將繼續(xù)緊抓新能源化、智能化發(fā)展大趨勢，推出更多全球化高品質(zhì)新能源產(chǎn)品，加快國內(nèi)以及海外新能源汽車市場布局，為全球用戶帶來綠色低碳出行生活。
（編輯：馬麗麗）
