從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，最新的汽車胎壓相關(guān)法規(guī)已經(jīng)進(jìn)入醞釀尾聲，有望近日出臺(tái)。新法規(guī)中制定了胎壓的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，即汽車生產(chǎn)企業(yè)必須按照相關(guān)要求在汽車上安裝輪胎氣壓的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，車用傳感器類上市公司訂單有望因此大增。
據(jù)了解，汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為我國(guó)汽車業(yè)的推薦標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施3年多，在高端及部分中檔車中有安裝，但總體裝配率較低。數(shù)據(jù)顯示，2012年裝配率僅為9.65%。因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為有必要對(duì)相關(guān)胎壓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。
目前中國(guó)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”兩種。其中，直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；而間接式胎壓監(jiān)測(cè)是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。
（編輯：馬麗麗）