在新能源汽車行業(yè),北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代是一對(duì)廣為人知的老搭檔。不僅十幾年來(lái)在多領(lǐng)域深度合作,近期更是步伐緊密。6月18日上午,雙方領(lǐng)導(dǎo)人出席共建的電池制造基地開(kāi)工儀式、簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,晚上為極狐阿爾法S5首批用戶親自交付新車。雙方正是通過(guò)如此一系列的高效協(xié)同,讓產(chǎn)業(yè)鏈高端的電池資源充分賦能極狐。
電池制造基地奠基,簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議
6月18日,由北汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群等領(lǐng)導(dǎo)出席。
北京時(shí)代電池基地按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用寧德時(shí)代最先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性化產(chǎn)線,建成后將為北汽新能源等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產(chǎn)、高質(zhì)量的電池產(chǎn)品,助力其提升新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),還將帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地京津冀,提高北汽新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)整體競(jìng)爭(zhēng)力。
北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開(kāi)工,標(biāo)志著北汽集團(tuán)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性進(jìn)展。這不僅體現(xiàn)了北汽對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈核心資源的控制力,也展現(xiàn)了在該領(lǐng)域的深遠(yuǎn)規(guī)劃和決心;氐耐懂a(chǎn)將加強(qiáng)北汽新能源在電池技術(shù)和制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí),為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。
同一天,北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代還簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)一步深化雙方在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作。
在新一代智能底盤(pán)方面,雙方將針對(duì)下一代純電動(dòng)平臺(tái)CIIC滑板底盤(pán)項(xiàng)目開(kāi)展深入合作,共同開(kāi)展滑板底盤(pán)架構(gòu)、系統(tǒng)、工藝、成本、性能平衡研究,結(jié)合場(chǎng)景定義汽車、智能化、個(gè)性化打造產(chǎn)品。
在換電業(yè)務(wù)領(lǐng)域,北汽集團(tuán)在新能源整車開(kāi)發(fā)特別是換電車型開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)拓展方面具備優(yōu)勢(shì),多年來(lái)深耕國(guó)內(nèi)換電出租車與網(wǎng)約車領(lǐng)域,積累了豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與推廣經(jīng)驗(yàn)。寧德時(shí)代推出巧克力換電服務(wù)品牌以來(lái),憑借技術(shù)和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新,大力推廣換電標(biāo)準(zhǔn)化;诟髯詢(yōu)勢(shì),雙方及寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服的合作將圍繞換電車型與換電塊開(kāi)發(fā)、換電塊流通和電池相關(guān)數(shù)據(jù)管理,換電站區(qū)域合作等方面展開(kāi)。
北汽集團(tuán)和寧德時(shí)代是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“先行者”。早在2010年,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)剛剛萌芽,雙方就攜手共謀大計(jì),成為行業(yè)里最早建立合作的主機(jī)廠和電池供應(yīng)商。一路走來(lái),雙方推出了一系列全球領(lǐng)先成果,合作關(guān)系也不斷深化。雙方曾于2022年9月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、2023年4月簽署商務(wù)全面支持和先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次深化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署,將進(jìn)一步發(fā)揮北汽集團(tuán)在新能源整車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)揮寧德時(shí)代在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)實(shí)力,意味著雙方在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作再上新臺(tái)階,共同為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向新發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
高端電池賦能極狐,打造極致品質(zhì)和極致性能
北汽集團(tuán)之所以與寧德時(shí)代保持如此高頻合作,其實(shí)是加快全面新能源化戰(zhàn)略落地,打造極狐高端品牌的重要步驟。在當(dāng)天的交付儀式上,北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇表示,北汽極狐是北汽發(fā)展自主事業(yè)的“一號(hào)工程”,極狐不光是北汽新能源的極狐,更是整個(gè)北汽集團(tuán)的極狐,我們要造品質(zhì)最好的車,為極狐的用戶提供最好的服務(wù)。同樣地,追求極致,也是寧德時(shí)代的重要目標(biāo),對(duì)此,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群也表示,卓越的品質(zhì),是帶給用戶最好的禮物,廣大用戶可以充分信任寧德時(shí)代的電池,放心使用極狐產(chǎn)品。
雙方領(lǐng)導(dǎo)人之所以能作此承諾,源于十足的底氣。寧德時(shí)代之所以被業(yè)界尊為“寧王”,能在電池市場(chǎng)占據(jù)半壁江山,憑借的就是出眾的品質(zhì),其電池安全性、能量密度、循環(huán)壽命性能等被業(yè)界公認(rèn),尤其是近幾年研發(fā)的超充電池、凝聚態(tài)電池、第八代超級(jí)智能產(chǎn)線等,更是引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。寧德時(shí)代把這些前沿技術(shù),通過(guò)電池制造基地,應(yīng)用到北汽極狐的汽車上,無(wú)疑是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的加碼。
目前,雙方努力的成效已經(jīng)顯現(xiàn),攜手以來(lái),北汽新能源和寧德時(shí)代一起將電芯單體缺陷率等級(jí)從行業(yè)的PPM百萬(wàn)分之一,降低三個(gè)數(shù)量級(jí)到PPB級(jí)十億分之一,可以說(shuō)是基本不會(huì)壞。并且極狐自成立以來(lái),至今保持著0自燃的使用記錄。在此次交付的阿爾法S5車身上,采用的就是寧德時(shí)代最新一代電芯,能量密度達(dá)到180Wh/kg,最長(zhǎng)續(xù)航能達(dá)到708km,即使在零下7℃的低溫環(huán)境下,也能保持92%的能量輸出,此性能在行業(yè)里絕對(duì)領(lǐng)先。
動(dòng)力電池作為汽車的核心部件,直接影響著一臺(tái)車的品質(zhì)和價(jià)值,北汽一直以來(lái)和寧德時(shí)代這樣的頂尖伙伴合作,成立電池制造基地,將有利于掌握電芯這一產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),用更為扎實(shí)、高端的品質(zhì)贏得用戶信任,促進(jìn)北汽新能源進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在風(fēng)起云涌的環(huán)境中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。