說法一:白色車補(bǔ)漆色差更明顯
事實:珍珠白修補(bǔ)相當(dāng)考驗技術(shù)
車在路上跑,哪有不刮不蹭的。當(dāng)傷口大到傷及底漆,或者非常影響觀瞻時,便需要修補(bǔ)。
動力汽車俱樂部經(jīng)理李茂朋這樣解釋“說法一”的原因:與其他顏色車漆相比,白色的覆蓋力相對較弱,對底漆要求更高,噴涂厚度也有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
其中,尤以修補(bǔ)珍珠白“最有難度”,杭州2號車庫技術(shù)人員陳賽奇表示。
近年來,作為最受歡迎的車漆顏色,白色家族的隊伍也在不斷壯大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白,正是其中一種。
與其他白色漆不同,作為一種金屬漆,珍珠白中添加有金屬粒子,比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調(diào)配。
“手藝不精的技術(shù)人員噴出來,肯定會有十分明顯的色差,要不就是珍珠粉看起來不夠均勻,沒有原車漆的感覺。”陳賽奇說。
所以,如果要修補(bǔ)珍珠白,找技術(shù)精湛的師傅出手,才能最大程度地減少色差。
說法二:有些年份的白色車漆必定泛黃
事實:保養(yǎng)得當(dāng)可延緩發(fā)黃時間
走在大街上,時而會看到一些上了年份的白色車駛過,車身表面泛黃。
這不僅有礙美觀,也會影響它今后在二手車市場上的行情—同樣的車齡,泛黃車顯得更舊。
白色車發(fā)黃的原因有很多,主要與天氣的變化及日常保養(yǎng)情況有關(guān)。陽光紫外線的照射,是漆面氧化的罪魁禍?zhǔn)住T偌由犀F(xiàn)在空氣中的污染,諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等,都與汽車表面接觸,影響色澤的保持。
在空氣污染嚴(yán)重的城市里,如果車主不太注意車身保養(yǎng),通常一年半左右白色車漆會開始發(fā)黃。“杭州的天氣,2年左右。”有十年汽車維修經(jīng)驗的技師張光文憑經(jīng)驗估計。
“如果日常保養(yǎng)得當(dāng),可延緩泛黃出現(xiàn)的時間和程度。”他口中的保養(yǎng)得當(dāng)是指:勤洗車,減少太陽暴曬的機(jī)會,能停室內(nèi)車庫的就不要停在露天。
當(dāng)車身已開始變黃,恢復(fù)原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層后,色澤暫時會恢復(fù)到新車時的狀態(tài)。
還有一種更干脆的辦法,來自于車主黃先生新近的實踐。他在車身開始泛黃的第三年,做了整車改色,白車變綠車,煥然一新。
在車輛還是全新狀態(tài)時,則可通過打蠟、封釉等美容處理,減少車漆與空氣直接接觸的機(jī)會。
上4S店或汽車美容店時,工作人員可能會推薦更多類似項目。有關(guān)打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等的實際作用與區(qū)別。別被忽悠了。