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14省份高速路ETC即將聯(lián)網(wǎng) 明年底全國(guó)互聯(lián)

發(fā)布日期:2014-12-18  來(lái)源:中新網(wǎng)  作者:原金  瀏覽次數(shù):607
              日前,交通部發(fā)布消息稱(chēng),今年底,北京、天津、河北等14個(gè)省份將實(shí)現(xiàn)高速公路ETC(電子不停車(chē)收費(fèi))聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)實(shí)行“一車(chē)一卡一標(biāo)簽”。

  此外,交通部綜合規(guī)劃司副巡視員顧霞在城市群綜合交通運(yùn)輸發(fā)展政策研討會(huì)上表示,預(yù)計(jì)到“十二五”末,我國(guó)將初步形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運(yùn)輸服務(wù)安全高效的綜合交通運(yùn)輸體系。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》要求,到“十二五”末,初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),總里程達(dá)490萬(wàn)公里。

  中投顧問(wèn)分析師郭凡禮認(rèn)為,現(xiàn)有的交通體系難以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,部分地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施較為落后,尤其是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中原有的水上運(yùn)輸體系多有滯澀,需要加大工程投入疏通水路,完善交通運(yùn)輸體系。

  交通部宣布,到今年底,北京、天津、河北等14個(gè)省份將實(shí)現(xiàn)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)。交通部公布的這一消息,也從一定程度上印證了綜合交通運(yùn)輸體系正在逐漸形成。

  記者了解到,2010年,京津冀率先實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng),2012年8月,長(zhǎng)三角5省1市實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。2013年,京津冀在聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,與山東和山西實(shí)現(xiàn)了5省份聯(lián)網(wǎng)。目前,華東、華北在各自區(qū)域內(nèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng),但這些區(qū)域相互之間并不聯(lián)網(wǎng)。

  不過(guò),到今年底,這一現(xiàn)象將會(huì)改變,14個(gè)省份實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),而到2015年底,基本實(shí)現(xiàn)與全國(guó)其他省份ETC聯(lián)網(wǎng)。

  ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),自然也有助于城市發(fā)展,世界銀行中國(guó)局首席交通專(zhuān)家任斌認(rèn)為,今后,城市群應(yīng)朝著多種交通方式相融合的方向發(fā)展,建立多層次交通體系助推城市群發(fā)展。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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