數(shù)據(jù)顯示,1-5月,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1.37萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍;純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)9248輛,同比增長(zhǎng)近6倍,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)4761輛,同比增長(zhǎng)58%。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,5月新能源汽車(chē)?yán)谜呓吁喽,隨著政策層面的不斷催化,預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增量會(huì)逐漸放大。5月19日,財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》,要求對(duì)節(jié)約能源車(chē)船,減半征收車(chē)船稅,對(duì)使用新能源車(chē)船免征車(chē)船稅。隨后,北京市政府公布了6月1日純電動(dòng)汽車(chē)不限行的政策,并考慮對(duì)進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)搖號(hào)政策松綁。此外,5月財(cái)政部、科技部、工信部與國(guó)家發(fā)改委四部委開(kāi)始為期一個(gè)月對(duì)兩批示范城市進(jìn)行考核,也極大地刺激了地方推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的熱情。
比亞迪汽車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者,比亞迪秦作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的插電式混合動(dòng)力汽車(chē),產(chǎn)銷(xiāo)量月月攀升,5月銷(xiāo)量已達(dá)到了3518輛,同比增加34%,但依然無(wú)法滿足訂單量,目前仍有1萬(wàn)多輛秦的訂單尚未交付。
同樣,北京作為國(guó)內(nèi)各大試點(diǎn)城市之一,是出臺(tái)新能源汽車(chē)推廣法規(guī)最全面、最成體系的市場(chǎng)。2015年的新能源車(chē)牌照配額已從2014年的2萬(wàn)個(gè)增加至3萬(wàn)個(gè)。在使用環(huán)節(jié)消費(fèi)者最為關(guān)心的充電問(wèn)題上,北京市政府制定了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,牽頭建設(shè)布局公用充電設(shè)施,將形成五環(huán)內(nèi)五公里充電圈。此外,北京市推出純電動(dòng)車(chē)不限行、減免停車(chē)費(fèi)等相關(guān)優(yōu)待政策,也將解決純電動(dòng)車(chē)主各種后顧之憂,刺激新能源汽車(chē)的推廣。
北汽新能源汽車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,受利好政策影響,北京市6月申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)指標(biāo)搖號(hào)者數(shù)量會(huì)出現(xiàn)急劇增加,6月新能源汽車(chē)搖號(hào)中簽率預(yù)計(jì)將成倍下降,京城將再次掀起自去年9月免購(gòu)置稅以來(lái)的第二波新能源汽車(chē)搶購(gòu)熱潮。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年中國(guó)新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)售74763輛,同比增長(zhǎng)323.8%。目前,中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)推廣排名第二的國(guó)家,預(yù)計(jì)2015年全年銷(xiāo)量同比將成倍增長(zhǎng),有望成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最多的國(guó)家。
此前,中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)曾表示,我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)仍處于高速增長(zhǎng)狀態(tài),政府的政策推動(dòng)起到?jīng)Q定性作用。如果產(chǎn)量還能夠維持高增長(zhǎng)水平,那就意味著新能源車(chē)還將保持相當(dāng)高的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。