尾翼可以分單層和雙層兩種，由鋁合金尾翼或碳纖維這兩種材料構(gòu)成，并且有手動(dòng)調(diào)校和液壓自動(dòng)調(diào)校，在這當(dāng)中液壓自動(dòng)調(diào)校型多了液壓立柱，能依據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整角度。

汽車加個(gè)尾翼真的能提高車速？ 汽車尾翼的作用，汽車高速行駛的過程中，使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性。

由于尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對(duì)于節(jié)省燃油也有一定的幫助；同時(shí)也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。

汽車的尾翼只有在高速公路上，車速高于120公里/小時(shí)以上時(shí)，其作用才能明顯顯現(xiàn)出來。如果加裝尾翼的角度不對(duì)，反而會(huì)適得其反，上了高速越發(fā)會(huì)“飄”起來。

因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谠黾榆嚿淼姆�(wěn)定性，對(duì)大排量的車來說比較有用，但對(duì)于小排量車型，安裝尾翼則會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。 穩(wěn)定性增加的情況下，一定情況也是可以增加速度。

如果就尾翼單獨(dú)來說，肯定會(huì)增加阻力，影響速度。但是，增加尾翼的話，如果設(shè)置合理，會(huì)增加后輪的下壓力，從而增加速度。 尾翼在汽車高速行駛時(shí)作用明顯，在低速時(shí)作用就不那么大了。（新華網(wǎng)）